TEYDER DAKAR Manual De Usuario página 46

j. Como armazenar o produto e a bateria
Quando tiver que armazenar o seu veículo, é importante que faça o seguinte:
• Carregue totalmente a bateria antes de guardar o veículo.
• Retire a bateria.
• Guarde o seu veículo e a bateria num lugar seco e quente.
• Evite as variações de temperatura.
PRECAUCIÓN
A bateria deve ser protegida do gelo. Não a carregue caso ela se congele, dado que pode-
ria danificar a bateria. Se chegar a congelar-se, deixe-a durante alguns dias à temperatura
ambiente antes de a carregar novamente.
Manutenção das baterias
Os pontos seguintes devem ser controlados periodicamente:
1. A conexão da bateria deve estar bem ajustada e não apresentar sinais de corrosão.
2. A bateria encaixa-se perfeitamente no interior do suporte.
3. A cablagem está em boas condições, tal vomo os conectores e o carregador.
4. O isolamento da cablagem e do cabo de alimentação não está rasgado.
É importante que repare ou substitua os conectores danificados.
ñ. Localização de avarias
A carga das baterias é a principal causa de avarias ou de falta de rendimento do seu veículo.
Introduza a chave na sua scooter ou ative o joystick e verifique se ele se acende.
Verifique se a bateria está totalmente carregada (veja a secção "k. bateria e carga"). Se faltar
carga, aumente o tempo de ciclo de carga. Se mesmo assim o problema persistir, contacte o
distribuidor para efetuar um teste de capacidade das baterias.
Caso pare repentinamente, verifique se o cabo da bateria está convenientemente conectado.
k. Redução Térmica
O controlador está equipado com um circuito de redução térmica. O circuito controla a tem-
peratura do controlador, que traduz aproximadamente à temperatura do motor. Caso o con-
trolador se aqueça excessivamente (acima de 60º), a corrente do motor (amperagem) re-
duz-se. Por cada grau acima de 60º, o limite de corrente reduz-se em 40 amperes até que
o controlador alcança 70º, caso em que a saída de corrente se reduz a zero. Isto reduz a
"potência" da scooter, que também reduz a sua velocidade e permite que os componentes
elétricos e os motores arrefeçam. Quando a temperatura volta a um nível seguro, a scooter
retoma o seu funcionamento normal.
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