Publicidad
La función básica del Controlador de Bomba Contra Incendio, accionada por motor diesel, modelo FD4, es la de arrancar el motor
automáticamente si ocurre una bajada de presión en la cañería maestra de agua, o por otras señales de demanda. Este controlador
proporciona ciclos automáticos de arranque, protección a través de alarmas y/o alarma y paro, por varias fallas del motor. La forma
de detener el motor, después de haber cumplido el período de demanda, puede ser manual o automático. Este controlador incluye un
temporizador para pruebas semanales a través de un arranque automático.
En el Controlador se han dispuesto equipos para proporcionar las siguientes funciones:
A. Arranque Automático a partir de:
a.
Baja de presión en la línea de agua.
b.
Pérdida de la salida del cargador de baterías (si esta habilitado)
c.
Operación en algún dispositivo de arranque remoto, tales como interruptor de arranque remoto, interruptor de la válvula de
diluvio, interruptor de alarma de incendio, etc.
d.
Temporizador para prueba semanal.
B. OID – Dispositivo Operador Interfaz – Permite visualizar las funciones de las alarma, presión del sistema, tensión de las
baterías, intensidad de carga de las baterías, condición de las alarmas, etc. Incluye botoneras para los modos Automático,
Prueba, Manual y Apagado. La visualización se realiza a través de una pantalla de cristal líquido (LCD) de cuatro (4) líneas y
veinte (20) caracteres cada línea
C. Auto-Off-Manual Selector
D. Arranque Automático – Un microprocesador controla los ciclos de arranque, proporcionando seis (6) intentos de arranque de
duración prefijada, separados por cinco (5) períodos de descanso también de duración prefijada (aproximadamente 15 segundos
cada uno).
E. Luces de Alarma y Señal – Se proporcionan doce (12) luces como suministro normal. Con ellas se pueden visualizar las señales:
"Falla del Sistema", " Batería #1 Disponible", Batería #2 Disponible ", "Falla Del Cargador # 1", "Falla Del Cargador
#2", "Perdida De Tensión Alterna AC", "Motor Funcionando", "Falla Arranque del Motor", "Baja Presión de Aceite en
Motor", "Alta Temperatura de Agua en el Motor", "Sobrevelocidad" y "Bajo Nivel de Combustible". Además cada uno
de las cuatro (4) botoneras de modo incluyen un LED para señalar el estado en el que se encuentra o sea "Automático (Auto)",
"Manual (Manual)", "Prueba (Test)", o "Apagado (Off)". Se proporcionan doce (12) luces adicionales, configurables por el
cliente, para las "Alarmas del Cuarto de Bombas". Una alarma acústica está montada a un lado del cubículo, la cual sonará
en caso de falla. Se proporcionan contactos libres de potencial, ubicados en la regleta de terminales, para indicación remota de
los eventos siguientes:
"Modo Automático"
"Falla del Sistema"
"Motor Funcionando (2 juegos de contactos)"
"Falla en cualquier Batería"
F. Es de suministro estándar un registrador de datos para grabar la presión del sistema junto con numerosas condiciones de alarma
y eventos del sistema. Los datos se pueden visualizar en el OID o transferir a un PC a través del puerto de comunicaciones
RS485 provisto en la tarjeta principal del sistema. Datos están registrados en la tarjeta "SD". Esta tarjeta contiene archivos de
registros de presión, cada archivo contiene los registros de cada día. Cada archivo es de formato PressXXX.txt. Cada entrada de
registró esta estampado con la fecha, hora y presión del sistema en ese momento. Los Eventos.txt registros contienen todos los
eventos registrados, cada evento tiene estampado con la fecha y hora. La tarjeta "SD" se puede remover y los archivos se
pueden rebajar directamente a una PC usando un lector para tarjetas de memoria. El controlador continuara a funcionar
correctamente sin la tarjeta "SD". En este caso, se presentara una alarma visual y audible en el OID., cuando se quite la tarjeta
"SD". Se puede silenciar la alarma mientras se rebaje la información en una PC. De todos modos, los eventos y los registros de
presión siguen registrándose, mientras no este la tarjeta "SD" en su sitio. La tarjeta no se remover mas de 12 horas para
asegurarse que no se esta perdiendo información.
G. Se suministra un temporizador para prueba semanal, el cual hace arrancar el motor automáticamente el día de la semana
programado, a la hora del día programado y por la duración de tiempo predeterminado. Vea la "Pantalla 106" en "Configuración
- Ajustes de Sistema".
PARTE I: INFORMACIÓN GENERAL
PARTE II: FUNCIONES
Page 3 of 33
File Name: Doc#586g-Spanish.doc
Publicidad
