Sew Eurodrive MOVI-C SBM Serie Instrucciones De Funcionamiento página 17

3.6 Control del freno/Tiempo de activación del freno
La ejecución de la función parcial de seguridad "Desconexión segura del suministro
de energía" está optimizada en técnica de 3 conductores para el control de los frenos
de SEW‑EURODRIVE.
Para ello, el módulo de freno seguro SBM está certificado teniendo en cuenta los dife-
rentes tiempos de activación del freno. La certificación tiene validez independiente-
mente del tipo de control (1 o 2 canales/1 o 2 cables de control).
En la evaluación del sistema global, los tiempos de activación del freno según la si-
guiente vista general son admisibles en el peor de los casos para la planificación de la
distancia de frenado con control seguro mediante SBC. Los tiempos de conmutación
específicos del freno se encuentran en la documentación del freno.
Uso admisible
Como unidad de seguridad según la
categoría 1 (con valor PFH
Como unidad de seguridad según la
categoría 3 (con exclusión de fallo)
Leyenda:
X
-
t
2,I
t
2,II
Instrucciones de funcionamiento – Módulo de freno seguro SBM para montaje en el armario de conexiones
)
D
= Admisible
= No permitido
= Tiempo de activación del freno de un freno de 3 conductores de
SEW‑EURODRIVE con corte en el circuito de corriente alterna (CA)
= Tiempo de activación del freno de un freno de 3 conductores de
SEW‑EURODRIVE con corte en los circuitos de corriente continua y alterna
(CA/CC)
Seguridad funcional
Control del freno/Tiempo de activación del freno
Máximo Perfor-
mance Level
PL c
PL d
Tiempos de activa-
ción del freno admisi-
bles
t t
2,I 2,II
X X
X -
3
17