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Procedimiento operativo: ANCLAJE ATORNILLADO (PILOTE/PILA)
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La instalación debe ser realizada por un instalador formado o certificado.
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Conecte los adaptadores aprobados por el fabricante al cabezal del accionamiento planetario. Si su unidad dispone
de dos velocidades, comience la instalación en la configuración de alta velocidad y par de torsión bajo y comience a
instalar el pilote. A medida que se acumula la presión y aumenta la torsión, cambie el regulador de dos velocidades a
la velocidad baja con par de torsión alto y complete la instalación del pilote con la profundidad y el par necesarios. Si
su accionamiento es de una sola velocidad, instale el pilote con un movimiento continuo hasta lograr la profundidad
y el par deseados.
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Instale el pilote o la pila con un movimiento continuo. La velocidad debería coincidir con el paso del pilote. Asegúrese
de aplicar suficiente presión descendente para contribuir al avance del pilote en el suelo, pero no tanta como para
hincar o perforar el pilote en el suelo. Mantenga siempre una línea de plomada para no doblar el pilote.
Todos los modelos de accionamientos planetarios de reducción de 2 etapas (PD15-PD50) especificados para
aplicaciones de anclaje deben estar equipados con una válvula de control de energía (ECV) opcional (patentada).
Durante el proceso de anclaje con tornillos, la energía se acumula en el pilote/pila; cuando el operador detiene la instalación
en el momento en que se alcanza el par de torsión, el pilote/pila retrocede o gira hacia atrás temporalmente forzando la
energía a subir por el pilote/pila, retrocediendo a través del conjunto de engranajes en dirección al motor y convirtiendo
momentáneamente el motor en una bomba. La válvula ECV está diseñada para proteger el motor de esta acción y
esencialmente coge el aceite y lo purga suavemente por las líneas hidráulicas. El sonido que hace es un ligero silbido, así se
sabe que la válvula está funcionando. Puede haber varios factores en la maquinaria que pueden reducir el rendimiento del par
de torsión, como el calor, el frío, la antigüedad de la máquina, etc. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente que se instale
un equipo de control del par de torsión para llevar un registro del par y la presión. Póngase en contacto con la oficina central
de Digga o con su distribuidor local de Digga para obtener más información sobre las opciones de control del par de torsión.
NOTA
Es responsabilidad del instalador calcular, planificar y ejecutar correctamente la instalación de las pilas con los pares necesarios
indicados. Digga no acepta ninguna responsabilidad ni pérdida consecuente derivadas de una instalación incorrecta o un par de torsión
excesivo o insuficiente de los pilotes.
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Instrucciones de funcionamiento
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