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LLENADO DEL ACEITE
- Quitar, limpiar y sustituir el flexible de vaciado 3.
- Volver a colocar y apretar el tapón de nivel 2.
- Llenar con aceite ( LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 4.
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite.
- Parar el motor, esperar unos minutos y controlar que el nivel es correcto entre las
dos marcas de la varilla 6.
- Completar el nivel si es preciso.
- Volver a colocar la trampilla de acceso 1.
CAMBIAR
Subir el brazo y poner el calzo de seguridad en el vástago del cilindro elevador ( 1 - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD:
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA).
Apretar el filtro de aceite exclusivamente a mano y bloquearlo un cuarto de vuelta.
- Desmontar la chapa de cierre 1.
NOTA: Al desmontar las tapas y las chapas de cierre, limpiar la zona y eliminar la
posible acumulación de materiales inflamables.
- Desatornillar y tirar el filtro de aceite de caja de cambios 2.
- Limpiar cuidadosamente la cabeza del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Engrasar levemente la junta nueva y montarla sobre el filtro.
- Llenar el nuevo filtro de aceite de la caja de cambios (
Y CORREAS) con aceite ( LUBRICANTES Y CARBURANTE).
- Volver a montar el filtro, comprobar la correcta posición de la junta y apretar.
- Volver a montar la chapa de cierre 1.
Filtro de aceite de la caja de cambios
IMPORTANTE
ELEMENTOS FILTRANTES
3 - 21
5
2
3
4
6
1
MLT 733 ...
2
MLT 635/737 ...
2
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