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3.
Usura dei cerchi
Come qualsiasi pezzo soggetto a usura, il cerchio deve essere sottoposto a un controllo regolare. Il cerchio
può indebolirsi e rompersi, causando una perdita di controllo o una caduta.
N.B.: è importante verificare lo stato di usura dei cerchi. Se il punto di riferimento
non è più visibile con un freno V-brake, questo significa che il cerchio ha raggiunto il
punto di usura massimo per un uso sicuro. Un cerchio danneggiato può rivelarsi
pericoloso e deve essere sostituito. Regolare i cuscinetti dei freni per mantenere
una distanza di 1-1,5 mm dal cerchio.
V. Regolazione del sistema di cambio marce
La bicicletta include diverse marce interscambiabili manualmente
grazie a un sistema Shimano RevoShift con un deragliatore posteriore.
Utilizzare il manico destro per cambiare la marcia come desiderato.
Più l'indicatore è alto, più sarà difficile pedalare, e viceversa.
N.B.: non pedalare mai all'indietro durante il cambio marce e non
forzare mai la leva del cambio.
Per un uso ottimale del sistema di cambio marce, si raccomanda di non
cambiare marcia durante frequenze di sforzi o di pedalate importanti.
1.
Regolazione degli arresti
Il giro del deragliatore si regola tramite le viti H e L.
La vite L permette di regolare l'arresto superiore (lato pignone grande).
Svitando la vite L, la catena si posiziona più all'esterno del pignone grande.
La vite H permette di regolare l'arresto inferiore (lato pignone piccolo). Svitando
la vite H, la catena si posiziona più all'esterno del pignone piccolo.
Queste manipolazioni si effettuano facilmente.
Dopo ogni regolazione, si deve ottenere un allineamento perfetto tra il pignone,
la catena e la ruota dentata del deragliatore anteriore.
Schema deragliatore posteriore:
Pignone più grande
Ruota
Vite di regolazione H
Vite di regolazione L
130
Ruota
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