Publicidad
3 - Reglaje de la inclinación del
respaldo
Bascule el mando hacia delante o
hacia atrás para obtener la inclinación
deseada.
Las funciones eléctricas de los
asientos se neutralizan un minuto
después de quitar el contacto.
4 - Reglaje lumbar del asiento
conductor (mecánica)
Levante o baje la palanca para obtener
la posición deseada.
5 - Reglaje en altura y en
inclinación de los reposacabezas
(manual)
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia
delante, y deslícelo.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
se encuentra a la altura de la parte
superior de la cabeza.
Para quitarlo, póngalo en la posición
alta, levante la lengüeta con una
moneda y tire a la vez hacia delante y
hacia arriba.
Para volver a ponerlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los
orificios, colocándolas bien en el eje
del respaldo.
Nunca se debe circular con
los reposacabezas quitados;
éstos deben de ir montados y
correctamente regulados.
6 - Pivotamiento de los asientos
(mecánica)
Enderece el respaldo a fondo.
Ponga el asiento en posición
longitudinal intermedia y altura
máxima.
Lado conductor, empuje el volante,
eche el freno de estacionamiento. Para
facilitar el pivotamiento del asiento,
baje la empuñadura del freno de mano
tirando de su extremo.
Tire del mando hacia arriba y pivote el
asiento hacia el interior.
Para saber más sobre el
desembrague del feno de mano,
remítase al capítulo 5, parte
"Seguridad en la conducción".
Esta maniobra de pivotamiento
se debe efectuar parado. El freno
de mano cuya palanca está en
posición baja se queda echado. No
olvide volver a levantar la palanca
y quitar el freno de mano, antes de
volver a salir.
Está prohibido circular con un pasajero
instalado en el sentido contrario a la
circulación.
Asientos
3
Publicidad
