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Capítulo 8 Funciones de aplicación (avanzadas)
8.1.37 Control del freno
Grupo
Código No.
DRV
09
41
42
44
ADV
45
46
47
OUT
31~33
Se utiliza para controlar la operación de activación y desactivación del freno electrónico de un sistema de carga. La
secuencia de operación varía de acuerdo con el valor definido en el modo de control (DRV-09). Antes de formar la
secuencia compruebe la definición del modo de control.
Cuando el control del freno está activado, las operaciones de frenado de C.C. (ADV-12) y dwell (ADV-20~23) no
están activas. Cuando el control de par (DRV-10) está definido, el control del freno no está activo.
Cuando el modo de control no es Vectorial:
1) Secuencia de apertura del freno: Cuando se da un comando de operación al motor estático, el variador acelera a la
frecuencia de apertura (ADV-44,45) en avance o en retroceso. Cuando la corriente que pasa por el motor llega a la
corriente de apertura del freno (Corr Abrir Fren) después de llegar a la frecuencia de apertura del freno, las señales de
apertura del freno son emitidas con el relé de salida o el borne de salida multifunción definido para el control del freno.
La aceleración comienza después de haberse mantenido la frecuencia durante el tiempo de retardo de la apertura del
freno (Ret Abrir Fren).
2) Secuencia de cierre del freno: Cuando se da un comando de parada durante la operación, el motor se desacelera.
Cuando la frecuencia de salida llega a la frecuencia de cierre del freno (Frec CierFren), la desaceleración se detiene y
se emite la señal de cierre del freno al borne de salida definido. Después de haberse mantenido durante el tiempo de
retardo del cierre del freno (Ret CierFren), la frecuencia de salida cambia a 0. Si el tiempo de frenado de C.C. (ADV-
15) o el frenado de C.C. (ADV-16) están definidos, la salida del variador se bloquea después del frenado de C.C. Para
la operación del frenado de C.C. véase la página 7-27.
Cuando el modo de control es Vectorial:
1) Secuencia de apertura del freno: Cuando se ingresa el comando de operación, la señal de apertura del freno es
emitida con el borne de salida definido después del tiempo de excitación inicial. La aceleración comienza después del
tiempo de retardo de apertura del freno (Ret Abrir Fren).
2) Secuencia de cierre del freno: Cuando se da un comando de parada, la desaceleración se produce hasta que la
velocidad llega a 0 y se emite la señal de cierre del freno. La salida se bloquea después del tiempo de retardo del
cierre del freno (Ret CierFren). Esta función no está activa en el modo de control de par.
8-54
Display de función
Valor definido
Modo Control
0
Corr Abrir Fren
-
Ret Abrir Fren
-
Frec ApFren Av
-
Frec ApFren Rt
-
Ret CierFren
-
Frec CierFren
-
Relé x o Q1
35
Rango de ajuste
V/f
-
50.0
0~180%
1.00
0~10.0
1.00
0~frecuencia máxima
1.00
0~frecuencia máxima
1.00
0~10
2.00
0~frecuencia máxima
Control Fren
-
Unidad
%
seg
Hz
Hz
seg
Hz
-
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