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WARTUNGSANLEITUNGEN
Den Motor abschalten und den Zündkerzenstecker entfernen, wenn Schneidwerkzeuge ausgetauscht oder geschärft werden, das
Schneidwerkzeug oder die Vorrichtung gereinigt werden oder Wartung aus geführt wird.
Niemals ein beschädigtes Schneidmesser begradigen oder schweißen
Die Schneidmesser bei ausgeschaltetem Motor in kurzen, regelmäßigen Abständen auf Beschädigungen überprüfen. (Prüfung auf feine
Risse durch Klopfgeräuschtest.) Darauf achten, daß die Messerzähne scharf sind.
Den Heckenbeschneider regelmäßig reinigen und prüfen, ob alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind.
Niemals den Heckeckbeschneider, um einer Feuer zu vermeiden, in Nähe offener Flammen warten oder lagern.
Bei Handhabung oder Schärfung der Messer immer Lederhandschuhe tragen, da sie äußerst scharf sind.
Messerschärfung
Wenn die Kanten zu rund sind und nicht mehr gut schneiden, nur den
schattierten Bereich abschleifen. Nicht die Kontaktflächen (Gleitflächen) der
oberen und unteren Kanten schleifen.
Vor dem Schleifen, das Messer gut sichern, den Motor abschalten und die
Zündkerzenkappe entfernen.
Handschuhe, Schutzbrille, usw. tragen.
Eine zu stark geschliffene oder oft geschliffene Kante verliert deren gehärtete
Schicht. Sind wird dann sehr schnell rund und stumpf.
Prüfung und Einstellung der Leerlaufdrehzahl
Das Schneidmesser sollte nicht laufen, wenn der Drosselklappenhebel
vollständig freigegeben ist.
Die Leerlaufdrehzahl sollte auf 3000 Upm eingestellt werden. Wenn
erforderlich mit der Leerlaufschraube korrigieren (das Schneidmesser sollte
bei Motorleerlauf nicht laufen).
Uhrzeigersinn: für schnellere Umdrehung
Gegenuhrzeigersinn: für langsamere Umdrehung.
Prüfen, ob zwischen Leerlauf und der Kupplungseinrück-Geschwindigkeit
ein ausreichender Unterschied besteht, um zu gewährleisten, daß das
Schneidwerkzeug bei Motorleerlauf stillsteht. (Wenn erforderlich, die
Leerlaufdrehzahl reduzieren.) Sollte das Schneidwerkzeug bei
Leerlaufbedingungen weiterhin laufen, dann wenden Sie sich bitte an den
Vertragshändler in Ihrer Nähe.
Die Kupplungseinrückung sollte bei mindestens 3750 Upm erfolgen
Die Funktion des I-O Schalter, Entriegelungshebels, Drosselklap-penhebels
sowie des Verriegelungsknopfs prüfen.
Reinigung der Luftfilter - Alle 8 Stunden (Täglich)das Teilchen
Den Luftfilterdeckel abnehmen.
Den Drosselhebel hinaufschieben (Pfeil), um schmutzige Teilchen am
Eintreten in den Vergaser hindern.
Das Schaumstoff-Element herausnehmen, mit lauwarmen Wasser waschen
und vollständig trocknen.
Nach Reinigung das Schaumstoff-Element einsetzen und den Luftfilterdeckel
anbringen.
HINWEIS: Wenn der Luftfilter übermäßig verschmutzt ist, sollte er jeden Tag
gereinigt werden. Durch einen verstopften Luftfilter kann der Motor
nicht oder nur schwer angelassen werden. Ebenfalls erhöht sich die
Motordrehzahl, was zu Beschädigungen führen kann.
Abrichtschleif-
maschine
41
10°
10°
Kantenquer
schnitt
Die Abrichtschleifmaschine in
einem Winkel von 45 halten und
die Kante entlang der gepunkteten
Linie abschleifen, um die run de
Spitze zu schärfen.
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