Manutenzione della marmitta
ATTENZIONE:
ostruisce spesso, le prestazioni del
convertitore catalitico potrebbero essere
calate. Per un'ispezione della marmitta,
rivolgersi al rivenditore con servizio di
assistenza. Una retina parascintille ostruita
provoca il surriscaldamento con conseguenti
danni a cilindro e pistone.
ATTENZIONE:
parascintille è danneggiata, è necessario
sostituirla. Non utilizzare mai un prodotto
con la retina parascintille mancante o
danneggiata.
•
Pulire la retina parascintille sulla marmitta. Utilizzare
una spazzola metallica. (Fig. 41)
•
Affidare a un rivenditore con servizio di assistenza
la sostituzione o la manutenzione della marmitta
e della retina parascintille dopo 50 ore di
funzionamento.
Ispezione e pulizia del sistema di
raffreddamento
Il sistema di raffreddamento comprende le alette sul
cilindro e la retina della presa dell'aria.
1. Spegnere il motore.
2. Accertarsi che il sistema di raffreddamento non sia
sporco o ostruito. Se necessario, pulire la retina
della presa dell'aria e le alette di raffreddamento.
ATTENZIONE:
raffreddamento è sporco o ostruito, può
Non è possibile avviare il motore.
Controlla
Possibile cau-
sa
Ganci del mo-
Ganci di avvia-
torino di avvia-
mento bloccati
mento.
o usurati.
Serbatoio car-
Tipo di carbu-
burante.
rante non adat-
to.
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Se la retina si
Se la retina
Se il sistema di
Ricerca guasti
Soluzione
Regolare o sostituire i ganci di avviamento.
Pulire la zona intorno ai ganci di avviamento.
Rivolgersi a un centro assistenza autorizzato.
Svuotare il serbatoio del carburante e usare il carburante corretto.
surriscaldare il motore, con conseguenti
danni al prodotto. Una retina della
presa dell'aria ostruita riduce la forza di
soffiaggio.
3. Esaminare il sistema di raffreddamento per verificare
la presenza di eventuali danni. Assicurarsi che i
componenti siano fissati correttamente al prodotto.
Pulizia del filtro dell'aria
ATTENZIONE:
prodotto senza il filtro dell'aria collegato
o con un filtro dell'aria danneggiato. La
polvere presente nell'aria può danneggiare
il motore.
1. Portare il comando della valvola dell'aria nella
posizione di chiusura.
2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (A).
3. Rimuovere il pre-filtro (B) dal coperchio del filtro
dell'aria. (Fig. 42)
4. Rimuovere il filtro dell'aria (C) dal relativo telaio.
5. Pulire il pre-filtro e il filtro dell'aria con acqua calda e
sapone.
Nota:
Un filtro dell'aria utilizzato per un lungo
periodo non può essere pulito completamente.
Sostituire regolarmente il filtro dell'aria e sostituire
sempre un filtro aria difettoso.
6. Pulire la superficie interna del coperchio del filtro
dell'aria (A) con una spazzola.
7. Collocare il filtro dell'aria nel relativo telaio.
8. Fissare il pre-filtro al coperchio del filtro dell'aria.
9. Fissare il coperchio del filtro dell'aria al prodotto.
Non utilizzare il
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