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ENTRETIEN ET RÉGLAGES, continué
2. Il y a deux méthodes pour enlever la courroie. Passez à l'étape 3 pour la retirer en
réduisant la tension ou passez à l'étape 4 pour la retirer en la faisant sortir de sa poulie.
AVERTISSEMENT : Faites attention de ne pas pincer vos doigts lorsque vous
retirez la courroie de la poulie.
3. Pour réduire la tension :
a. À l'aide du la pédale de relevage et du bouton,
positionnez le plateau de façon à ce que la
courroie qui passe entre les poulies de tension
et la poulie de la prise de force soit aussi
horizontale que possible.
b. Décrochez le ressort de la poulie du crochet
sur le côté droit du milieu du plateau. Voir
Figure 45.
4. Pour retirer la courroie de la poulie de la prise de
force :
a. Positionnez le plateau de façon à ce que la
courroie qui passe entre les poulies de tension et la poulie de la prise de force, soit
aussi horizontale que possible (sous le moteur).
b. Placez-vous à l'arrière de l'appareil en faisant face vers l'avant. Tendez le bras pour
saisir la courroie devant la poulie de la prise de force.
c. Tirez le côté gauche de la courroie vers l'arrière et vers le bas tout en tournant
manuellement la poulie de la prise de force vers la droite jusqu'à ce que la courroie
sorte de la gorge inférieure de la poulie.
nOTE : Si vous tirez sur le côté droit de la courroie, tournez la poulie de la prise de force
vers la gauche.
d. Maintenez la courroie de
la prise de force (a) vers le
bas et continuez de tourner
la poulie de la prise de
force (b) jusqu'à ce que
la courroie de la prise de
force (a) soit complètement
dégagée de la poulie de
la prise de force (b). Voir
Figure 46.
e. Abaissez le plateau de coupe au maximum.
AVERTISSEMENT : Le système de relevage est doté d'un ressort qui est
sous tension. Vous pouvez être blessé si le système de relevage est relâché
brusquement. Vous devez utiliser l'outil multifonction pour placer le système
de relevage à la position verrouillée. N'utilisez pas la pédale de relevage
lorsque le système de relevage est verrouillé avec l'outil multifonction.
5. La pédale de relevage et le bouton
de réglage doivent être utilisés
pour placer le plateau à la position
la plus basse. L'outil multifonction
est utilisé pour verrouiller le
système de relevage. Il y a deux
trous près de la roue arrière gauche
de la tondeuse (un sur le châssis et
l'autre sur le bras de relevage du
plateau). Voir Figure 47. L'outil doit
être bien inséré pour que le bras de
relevage soit bien fixé au châssis.
6. Retirez les deux goupilles fendues
des tiges fixant les supports de
relevage au milieu sur le devant
du châssis aux supports du
plateau. Tirez l'extrémité avant des
tiges. Voir Figure 48.
7. Enlevez la barre stabilisatrice de
l'arrière du plateau comme suit :
a. Retirez la goupille fendue sur
le côté droit de la barre qui la
retient au support du châssis.
Voir Figure 49.
8. Retirez la goupille de l'axe
Figure 45
9. Faites glisser le plateau de coupe du dessous de la tondeuse.
installation du plateau de coupe
Procédez comme suit pour installer le plateau de coupe :
1. Faites glisser avec précaution le plateau sous le côté droit de l'appareil en prenant
2. Après avoir installé le plateau, placez-le à la position de tonte la plus basse.
(a)
nOTE : Pour bien aligner les supports, il est parfois nécessaire de placer un petit bloc de
bois sous chaque côté du plateau de coupe.
(b)
3. Replacez la quincaillerie dans l'ordre inverse du démontage du plateau :
(a)
Figure 46
4. Assurez-vous que la courroie en « V » est bien placée sur les poulies de fusée.
5. Le dos de la courroie doit s'appuyer contre la poulie fixe et la poulie mobile. Replacez
6. Faites passer la courroie vers l'arrière, sous le châssis de l'appareil, au-dessus des tubes
7. À l'aide du levier de relevage du plateau de coupe, positionnez le plateau de façon
8. Placez-vous à l'arrière de l'appareil en faisant face vers l'avant. Vérifiez que la courroie
Figure 47
9. Tirez le côté droit de la courroie et placez le côté
10. Tenez la courroie de la prise de force et la poulie,
Figure 48
nOTE : Avant d'utiliser l'appareil, vérifiez que la
courroie est correctement installée.
11. Vérifiez si le plateau de coupe est de niveau.
Figure 49
b. Enlevez la goupille fendue
sur le côté gauche de la barre
qui la retient au support du
châssis. Voir Figure 50.
de chape de chaque tige de
réglage. Une tige est placée de
chaque côté avant du plateau et
de chaque côté arrière. La Figure
51 présente le côté gauche
du plateau.
Figure 51
soin d'aligner les tiges de relevage retirées auparavant avec leurs supports sur
le plateau.
a. Installez chaque tige retirée à l'étape 8 à l'extrémité des axes de chape et fixez-les
avec les goupilles.
b. Remettez en place la barre stabilisatrice à l'arrière du plateau. Utilisez les goupilles
fendues pour retenir le côté gauche au châssis et le côté droit au plateau.
c. Replacez les tiges de relevage avant dans leurs supports et fixez-les avec les
goupilles fendues retirées auparavant.
toute la quincaillerie retirée ou resserrez la quincaillerie dévissée lorsque le plateau a
été retiré.
de transmission, puis vers la poulie de la prise de force sous le moteur.
que la courroie placée entre les poulies de tension et la poulie de la prise de force soit
aussi horizontale que possible sous le moteur.
n'est pas entortillée. Tendez le bras pour saisir la courroie, puis tirez la courroie vers la
poulie de la prise de force.
AVERTISSEMENT : Faites attention de ne pas pincer vos doigts lorsque vous
installez la courroie de la poulie.
plus étroit en forme de « V » de la courroie de la
prise de force dans la poulie de la prise de force.
Voir Figure 52.
puis tournez la poulie vers la gauche. Voir Figure
46. Continuez à tenir et à tourner la poulie et la
courroie de la prise de force jusqu'à ce que la
courroie soit complètement enroulée autour de la
poulie de la prise de force.
Ajustez le réglage au besoin.
FRAnÇAis
Figure 50
Figure 52
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