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SERVICIO Y MANTENIMIENTO, continúa
6. Vuelva a colocar el filtro de aceite (d) y cargue el motor con aceite nuevo según las
instrucciones del Manual del Operador del Motor.
nOTA: Coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite para mantener el aceite
fuera del embrague.
nOTA: Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera correcta de desechar
gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.
nOTA: El mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los
sistemas de control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario
pueden ser llevados a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados
en reparación de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un
distribuidor autorizado.
lubricación
ADVERTENCIA: Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte
siempre la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y
retire la llave, para evitar el encendido accidental del motor.
•
Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación.
Consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura en este manual para
conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.
Mantenimiento del Amortiguador de Chispas (si se incluye)
Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben inspeccionar y limpiar
periódicamente (consulte la tabla de intervalos de mantenimiento que figura en este
manual). Inspeccione visualmente el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras
sueltas. Vuelva a colocar el conjunto de amortiguador de chispas si existen algunas de
estas condiciones. Si el filtro está en buenas condiciones, límpielo cepillando para sacar la
suciedad o las partículas de carbono sueltas.
neumáticos
Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado
de un neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para
averiguar las presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del cronograma
de mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de
mantenimiento adecuados.
Respete las siguientes pautas:
•
No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral
del neumático.
•
No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en
extremo. Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático.
Transmisión hidrostática
El tractor de radio de giro cero está equipado con dos transejes/bombas hidrostáticas.
Algunos modelos están equipados con un depósito de expansión de aceite de
transmisión. En condiciones operativas normales, no es necesario controlar el nivel de
aceite de los depósitos de expansión y no hace falta aceite adicional.
Cambiar el aceite de la transmisión
•
Por favor, consulte una distribuidor de servicio autorizado para los cambios de aceite
de la transmisión.
Almacenamiento Fuera de Temporada
Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado (treinta días o más), se lo
debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor en un lugar seco y protegido.
Si lo guarda afuera, cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de los fenómenos
climáticos. Cada vez que almacene el tractor se deben realizar los procedimientos que se
describen más abajo.
1. Cambie el aceite y el filtro del motor siguiendo las instrucciones suministradas en este
manual, como así también en el manual del motor embalado con este tractor.
ADVERTENCIA: Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en
un lugar cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible
pueden alcanzar llamas abiertas, chispas o una luz piloto como la de un
horno, calentador de agua, secador de ropa, etc.
2. Si guarda el tractor por 30 días o más:
a. Para evitar que se formen depósitos de goma dentro del carburador del motor y
posibles desperfectos en el motor, el sistema de combustible debe ser vaciado
completamente, o se debe tratar la gasolina con un estabilizador para evitar
el deterioro.
b. Uso de un estabilizador de combustible para almacenamiento de entre 30 y
90 días:
• Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante del producto.
• Agregue a la gasolina limpia y nueva la cantidad correcta de estabilizador según
la capacidad (aproximadamente 5 galones) del sistema de combustible.
• Llene el depósito de combustible con combustible tratado y haga funcionar el
motor 2-3 minutos para estabilizar el combustible dentro del carburador.
• El combustible que queda en el depósito se deteriora y causa graves problemas
de arranque.
c. Vaciado del sistema de combustible para almacenamiento de más de 90 días:
• Antes de guardar el tractor, observe el consumo de combustible a los efectos de
hacer funcionar el tractor hasta que el depósito esté vacío.
• Haga funcionar el motor hasta que comience a detenerse. Use el cebador para
mantener el motor en funcionamiento hasta que se haya agotado todo el
combustible del carburador.
• Drene el combustible del recipiente del carburador, consultando el manual
del motor.
3. Limpie perfectamente el motor y todo el tractor.
nOTA: No se recomienda el uso de una lavadora de presión ni de una manguera de
jardín para limpiar el tractor excepto para limpiar la parte inferior de la plataforma. Puede
dañar los componentes eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor. El
uso de agua acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de servicio.
4. Cargue totalmente la batería, luego desconecte el cable negativo de la batería
para evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería periódicamente durante
el almacenamiento.
nOTA: Retire la batería si ha estado expuesta a períodos prolongados de temperaturas
inferiores al congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco, donde las temperaturas
estén por encima del punto de congelamiento.
5. Lubrique todos los puntos de lubricación.
Retiro del Tractor del lugar de Almacenamiento
1. Inspeccione el aceite del motor.
2. Cargue totalmente la batería e infle los neumáticos a la presión recomendada.
Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones de
inflado adecuadas.
3. Llene el depósito de combustible con gasolina limpia y nueva.
4. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí unos cuantos minutos para asegurar que
su funcionamiento sea adecuado.
5. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro de que todos los sistemas del tractor
funcionan correctamente.
Ajustes
Ajuste del pedal de elevación de
la plataforma
El pedal de elevación de la plataforma
se puede ajustar según la preferencia
del operador.
1. Coloque la plataforma en la posición
de transporte.
2. Retire el perno hexagonal, la
arandela y la tuerca hexagonal cerca
del centro del conjunto del pedal.
Vea la Figura 40.
3. Coloque el pedal en la posición óptima según la
preferencia del operador. Vea la Figura 41.
4. Vuelva a instalar el hardware que retiró anteriormente y
apriete la tuerca a 28-35 pies-libras (38-47 N-m). Vea la
Figura 40.
nivelación de la Plataforma
Si la plataforma de corte estuviera realizando el corte de
césped de forma despareja, pueden realizarse ajustes
de nivelación.
ADVERTENCIA: Si el tractor ha estado en
funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador y las superficies
metálicas circundantes estarán muy calientes y pueden causar quemaduras
en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco minutos. Tenga
precaución para evitar quemaduras.
nivelación de la Plataforma (de lado a lado)
1. Coloque el tractor sobre una superficie nivelada y firme.
2. Verifique que todos los neumáticos estén correctamente inflados.
3. Coloque la manija de elevación de la plataforma o la perilla de elevación de la
plataforma en la posición intermedia de corte y gire ambas cuchillas exteriores para
que queden perpendiculares al tractor.
4. Mida la distancia desde la parte externa de la punta de la cuchilla izquierda hasta el
piso, y desde la parte externa de la punta de la cuchilla derecha hasta el piso. Las dos
mediciones obtenidas deben ser iguales. Si no lo son, prosiga con el paso siguiente.
EsPAÑOl
Figura 40
Figura 41
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