EN 590, DIN 51628 - combustible militar OTAN F-54
(S=10 ppm)
Gasoil (Estados Unidos) n.º 1 - ASTM D 975-09 B - Gra-
do 1-D S 15 (S=15 ppm)
Gasoil (Estados Unidos) n.º 1 - ASTM D 975-09 B - Gra-
do 1-D S 500 (S=500 ppm)
Gasoil (Estados Unidos) n.º 2 - ASTM D 975-09 B - Gra-
do 2-D S 15
Gasoil (Estados Unidos) n.º 2 - ASTM D 975-09 B - Gra-
do 2-D S 1500
ARCTIC (EN 590/ASTM D 975-09 B)
Combustible con alto contenido de azufre < 5000 ppm
(<0,5 %)
Combustible con alto contenido de azufre > 5000 ppm
(<0,5 %)
Combustible con alto contenido de azufre > 10000 ppm
(>1 %)
Combustibles para aviones a reacción civiles Jet A/A1
Combustibles para aviones a reacción civiles Jet B
Biocombustibles (EN14214)
(1) Excepto para catalizador atascado y recirculación de gases de escape.
(2) Sin añadir aceite.
(3) Excepto para catalizador atascado y recirculación de gases de escape. Intervalos de cambio de aceite
más cortos
(4) Máx. 10 % en el combustible.
Refrigerante
PRECAUCIÓN El anticongelante puede ser dañino. Obedezca las instrucciones del fabricante al manipular
anticongelante en su máxima concentración o diluido.
Compruebe la concentración de refrigerante al menos una vez al año, preferiblemente al principio del período
frío.
Cambie la mezcla refrigerante conforme a los intervalos que se indican en el programa de mantenimiento de
la máquina.
Debe diluir concentrado anticongelante con agua limpia antes de utilizarlo. Utilice agua limpia con una dureza
moderada (pH de 8,5). Si ello no es posible, utilice agua desionizada. Para obtener información acerca de la
dureza del agua, consulte a la oficina local de servicio de aguas.
La concentración correcta de anticongelante protege el motor contra los daños por heladas en el invierno y
proporciona protección contra la corrosión todo el año.
A continuación se indica la protección que ofrece el inhibidor y anticongelante de alto rendimiento JCB.
200
Tabla 23. Compatibilidad del combustible
9821/6203-8
Líquidos, lubricantes y capacidades
Compati-
Certifica-
ble
ción de
emisiones
sí
no
sí
no
(2)
(4)
(4)
Datos técnicos
Cobertura
Residuos
de la ga-
del motor
rantía
sí
no
sí
no
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(4)
(4)
200