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Idiomas disponibles
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Moteur en
Refroidissement
du moteur en
LIM
4.2.1
Mode ralenti bas (LIM)
L'intention de ce mode est de faire tourner le groupe électrogène à un régime plus bas que normal
lorsqu'il n'est pas branché à des charges externes. Ceci réduira le bruit en général.
Tout en fonctionnant dans ce mode, le contrôleur prendra seulement les mesures définies dans les
pannes critiques (Sur-tension, sur-fréquence, surintensité, sur-température, LOP) et ignorera les
pannes non critiques.
Commande de démarrage du clavier = 1
Et Pas d'avertissement/Pas de déclenchement électrique/Pas d'arrêt = 1
arrêt
Entrée d'arrêt de la
touche = 1
ou déclenchement
électrique
Bon état du groupe électrogène comme suit :
Tension et fréquence du groupe électrogène au-dessus du seuil minimal
GCU passera en LIM à la commande de premier démarrage.
La commande second démarrage quittera le LIM et fonctionnera en mode normal
Figure 8 : SMD pour mode manuel
* Bon état du groupe
électrogène = 1
et temps >= Temps de
réchauffement
Moteur
activé
Démarre
le moteur
en LIM
Le moteur
passe en
mode normal
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