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Idiomas disponibles
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Comprobación de la cuchilla
Comprobación del cabezal de corte de hilo de nylon
Mantenimiento y cuidados
3.
Introduzca la herramienta de bloqueo (G) en el orificio ubi-
cado en el lado derecho de la transmisión en ángulo forzan-
do al mismo tiempo el muelle de retén hacia el lado
izquierdo.
4.
Introduzca aún más la herramienta de bloqueo en la ranura
de fijación (A) del retén de la cuchilla para fijar el eje de sa-
lida.
PRECAUCIÓN
Fije el eje de salida con seguridad usando la herramien-
ta de bloqueo para prevenir que gire cuando se monta
la cuchilla. De lo contrario, la tuerca de sujeción de la
cuchilla no será apretada lo suficiente.
5.
Apriete la tuerca (girándola en sentido contrario a las agujas
del reloj) usando una llave de boca tubular (H). Nunca aprie-
te mientras está aplicando su peso. En caso contrario podría
romperse la rosca de la tuerca.
Use sólo la cuchilla designada por el fabricante para este mo-
delo.
Sustituya la cuchilla por una nueva si ve alguna grieta. No use
en ningún caso una cuchilla agrietada.
Asegúrese de que la cuchilla está colocada correctamente se-
gún las instrucciones.
Cuando la cuchilla de corte deje de estar afilada debido al
desgaste, déle la vuelta y podrá seguir usándola.
Cuando la cuchilla se melle o doble aumentarán las vibracio-
nes.
En ese caso, sustitúyala por una nueva.
Cuando lime la cuchilla, lime los 3 bordes de corte uniforme-
mente usando una lima plana tal como se muestra en la ilus-
tración. De otro modo, se perdería el equilibrio y aumentarían
las vibraciones.
1.
Asegúrese de que la periferia de los dos trinquetes de reten-
ción de la caja salen completamente hasta el borde de la pe-
riferia exterior de las respectivas ventanas de la tapa.
2.
Compruebe la colocación del cabezal de corte en el corta-
bordes y apriételo si fuera necesario.
3.
Compruebe el cabezal de corte por si hubiera flexión o hicie-
ra ruidos anormales al girarlo con la mano. La flexión o los
ruidos anormales podrían causar vibraciones anormales o
un aflojamiento de la colocación en el cortabordes durante
el giro, lo cual sería peligroso.
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