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Fig. Panel de control
1. Interruptor del motor de arranque
2. Control de velocidad del motor
3. Parada de emergência
4. Interruptor de vibración
6. Palanca de avance/retroceso
21. Lámpara indicadora
23. Freno de estacionamiento
20
16
21
Fig. Panel de control
16. Lámpara de presión de aceite
17. Lámpara del freno
20. Lámpara de carga
21. Lámpara de bujia
2020-09-29
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Operación - Arranque
Arranque del motor Diesel
Verificar si el botón de parada de emergencia (3) está
accionado.
Verifique si la llave del freno de estacionamento (23)
está acionado.
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Ponga la palanca adelante-reverso (6) en neutro. El
2
motor solo arranca cuando la palanca esta en Neutro.
Colocar el control de rotación (2) um punto muerto y
el selector de la amplitude em la posición central.
Precalentamiento: Girar la llave de arranque a la
posición II. Cuando la lámpara indicadora (23) se
apague, girar la llave de arranque a la posición 3c.
Una vez arrancado el motor, suelte el interruptor de
arranque.
No tenga en funcionamiento el motor de
3
arranque demasiado tiempo. Si el motor no
arranca, es preferible hacer pausas de un
1
minuto aproximadamente.
Deje el motor en ralentí durante unos minutos hasta
6
que se caliente, durante más tiempo si la temperatura
ambiente es inferior a +10 °C (50°F).
A temperaturas inferiores a 0°C (32°F), el motor
diesel y el sistema hidráulico han de calentarse
durante al menos 15 minutos.
Durante el calentamiento del motor, compruebe que
se apagan las luces de advertencia de la presión de
aceite (16) y de la carga de la bateria (20)
mantenerse alejado
La lámpara de advertencia (21) debe permanecer
17
encendida.
Al arrancar y conducir una máquina que está
fría, no olvide que el líquido hidráulico también
está frío y que las distancias de frenado pueden
ser más largas de lo normal hasta que la
máquina alcance la temperatura de trabajo.
Asegúrese de que haya buena ventilación
(extracción de aire) si el motor está operando en
interiores. Riesgo de envenenamiento por
monóxido de carbono.
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Operación - Arranque
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