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EN
ES
REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE NECESARIOS PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
Para un correcto funcionamiento de la bomba, para evitar accidentes
donde se puedan dañar equipos y en el peor de los casos personas, es
conveniente la revisión periódica de los pares de apriete de las tapas y el
motor neumático de la bomba solidarios al cuerpo mediante sus
correspondientes tornillos. A continuación se especifican los pares de
apriete adecuados para este fin:
ATENCIÓN: NO SOBREAPRETAR LOS TORNILLOS.
MANTENIMIENTO DEL DIAFRAGMA
Antes de cualquier intervención sobre la bomba:
DESCONECTAR EL SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMIDO DE LA BOMBA
TENGA EN CUENTA UN POSIBLE DERRAME DE FLUIDO REMANENTE EN
LA BOMBA
PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN
DE DIAFRAGMAS NUEVOS
ATENCIÓN: Siga el siguiente procedimiento para asegurar que el
diafragma se coloca correctamente. Si no se sigue este
procedimiento, el exterior de la membrana puede extruirse en su
alojamiento resultando en un daño permanente o reduciendo
considerablemente la vida útil. Tenga en cuenta esta recomendación
si ve fugas tras la instalación del diafragma.
MANTENIMIENTO DE EJE, CASQUILLOS Y JUNTAS
20
855 859 R. 05/22
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Diafragma (dos piezas)
Tapas laterales y colectores
PAR DE
APRIETE
Motor de aire
UP20
Diafragmas
REEMPLAZO DEL DIAFRAGMA:
1. Cierre las válvulas de aspiración e impulsión.
2. Drenar el fluido remanente en la bomba.
3. Retirar los tornillos del colector superior y levante el
colector. Retirar los asientos de valvula, juntas (si
corresponde) y bolas.
4. Dar la vuelta a la bomba para retirar los tornillos del
colector de entrada y levante el colector. Retirar los
asientos de valvula, juntas (si corresponde) y bolas.
5. Retire los tornillos de la tapa de fluido y quítela tirando
suavemente hacia atrás.
6. Retire el diafragma usado. Para diafragmas one-piece
desenroscar tirando con la mano, en caso de diafragma
con pistón exterior (dos piezas) usar una llave ajustable.
7. Repita en el lado opuesto.
NOTA:
Para apretar estos tornillos debe usar una llave dinamométrica
calibrada (ver tabla de par de apriete en esta página).
¡ ATENCIÓN!
1. Ensamblaje correcto del
diafragma antes de la
colocación de la tapa sobre él.
Siga el procedimiento para reemplazar el diafragma.
Este
1. Retirar los tornillos de la tapa de aire.
lado
hacia la
2. Separar la tapa de aire del cuerpo central.
cámara
3. Ahora ya se puede reemplazar el casquillo y las juntas.
de aire
Limpiar la zona y aplicar lubricante.
4. Vuelva a colocar todos los componentes en orden inverso.
80 N·m (60 ft.lbs)
15 N·m (11 ft.lbs)
100 N·m (74 ft.lbs)
2. Ensamblaje incorrecto del
diafragma. Puede producirse
daño permanente durante la
colocación de la tapa sobre él.
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