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FR
ATTENTION:
l'huile de moteur usée provoque
le cancer de la peau en cas de
contacts diverses et prolongés.
S'il est vrai que cette situation
survient tous les jours, si vous
travaillez avec de l'huile usée, il est
conseillé de se laver les mains à
l'eau courante et au savon dès que
vous avez terminé la vidange.
Vous devez vous débarrasser de
l'huile usée avec respect pour
l'environnement.
Nous suggérons que vous le gardiez
en containers scellés et que vous le
remettiez dans locaux spécifiques
pour cet effet, tels que les centres
de recyclage.
Ne le placez pas avec les déchets
domestiques et ne le renversez pas
sur le sol.
NETTOYAGE DU FILTRE À
AIR
Un filtre à air sale réduit l'entrée
de l'air vers le carburateur. Pour
prévenir le mauvais fonctionnement
du carburateur, effectuer des
entretiens périodiques au filtre à air.
Ces entretiens doivent être plus
brefs dans les zones poussiéreuses.
AVERTISSEMENT:
Utiliser de l'essence ou des produits
solvants dans le nettoyage du filtre
à air peut causer des incendies ou
des explosions. Utilisez à peine de
l'eau et du savon ou des produits
non solvants.
AVIS:
N'utilisez jamais le groupe
électrogène sans filtre à air.
Vous allez endommager le moteur.
1- Desserrez les clips de fixation
de la boite du filtre, retirez la
couverture et l'élément filtrant.
2- Lavez l'élément filtrant dans
une solution avec un détergent
domestique et de l'eau tiède, serrez
vigoureusement. Ou lavez avec
des solvants non inflammables.
Laissez l'élément filtrant sécher
convenablement.
3- Placez l'élément filtrant dans
un bidon avec de l'huile de moteur
propre et retirez l'excès d'huile. Le
moteur ira fumer lors du démarrage
initial s'il y a trop d'huile dans
l'élément filtrant.
4- Réinstallez l'élément filtrant et la
couverture.
Elément.
Elément filtrant.
NETTOYAGE DU BOUCHON
DE SÉDIMENTS
Le bouchon de sédiments prévient
l'entrée de la saleté ou de l'eau
dans le carburateur. Dans le cas
où le groupe électrogène est arrêté
depuis un certain temps, le bouchon
de sédiments doit être nettoyé.
1 - Placez la valve de carburante
dans la position OFF. Retirez le
bouchon de sédiments et le joint.
2 - Nettoyez le bouchon de
sédiments et le joint, avec des
solvants non inflammables.
3 - réinstallez le joint et le bouchon
de sédiments.
4 - Placez la valve de carburant
dans la position ON et vérifiez s'il
existe des fuites.
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