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ARMAzÓN (DEFECTOS DE MATERIAL Y DE FABRICACIÓN)
Un (1) año a partir de la fecha de compra.
ACCESORIOS (DEFECTOS DE MATERIAL Y DE FABRICACIÓN)
Incluyendo boquillas, mangueras, pistolas y varillas rociadoras
Noventa (90) días a partir de la fecha de compra.
PROBLEMA
El motor no
arranca (vea
el diagnóstico
de problemas
en el manual
del motor).
No hay presión
o está baja
al comenzar
a usar.
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE
CAUSA
Sin combustible
Niveau d'huile bas.
Le filtre à air est rempli d'huile. Limpie y / o sustituir filtro de
Acumuláción de presión
después de tirar dos veces
de la cuerda del arrancador
o después de iniciar su uso.
La leva de cebado (choke)
está en la posición
de "No Choke".
El cable de la bujía
está desconectado
El interruptor del motor está en
apagado en la posición "OFF"
La leva de cebado (choke)
está en la posición de "Choke"
cuando el motor está "cali-
ente" o ha estado expuesto
al calor por un largo periodo.
La boquilla del tubo
aplicador no está graduada
para alta presión.
Poca agua en el suministro.
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión.
Boquilla obstruida.
La malla filtrante de
agua está obstruida.
CORRECCIÓN
Agregar combustible fresco
Faire l'appoint d'huile.
aire. Se reporter au mode
d'emploi du moteur pour
connaître la procédure correcte.
Apriete el gatillo de la pistola
para aliviar la presión.
Mueva la leva de cebado a
la posición de "Choke".
Conecte el cable de la bujía.
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON".
Mueva la leva de ceba-
do (choke) a la posición
de "No Choke".
Refiérase a las instrucciones
para el Uso del Tubo Aplicador
en la sección Operación.
El suministro de agua debe
tener por lo menos 19 L/min
a 138 kPa (5 GPM a 20 psi).
Repare la fuga. Aplique cinta
selladora si fuese necesario.
Refiérase a las instrucciones
para el Limpiador de Boquillas
en la sección Mantenimiento.
Elimine la obstrucción y
limpie la malla filtrante.
43 - SP
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