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Idiomas disponibles
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8.4 Démarrage d'un moteur de véhicule.
IMPORTANT : Utilisation de la booster
sans batterie installée dans le véhicule
peut causer des dommages au système
électrique du véhicule.
IMPORTANT : Ne pas utiliser le booster
tout en rechargeant sa batterie interne.
MISE EN GARDE : LA PRÉSENCE
D'UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
PEUT ENTRAÎNER L'EXPLOSION DE
LA BATTERIE. RÉDUIRE LE RISQUE
D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
1. Couper le contact du véhicule avant
de raccorder.
2. Positionnez les câbles CC pour qu'ils
ne risquent aucun dommage par le
capot, la porte ou toute autre partie
du moteur chaude ou en mouvement.
NOTE : S'il est nécessaire de fermer
le capot pendant le processus
démarrant, être sûrs que le capot ne
touche pas des clips de batterie ou
coupe l'isolation des câbles.
3. Tenez-vous à l'écart des pales de
ventilateur, des courroies, des poulies
et autres pièces qui peuvent causer
des blessures.
4. Vérifiez la polarité des bornes de la
batterie. La borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie a généralement
un plus grand diamètre que la borne
NÉGATIVE (NEG, N, -).
5. Déterminez quelle borne de la batterie
est mise à la masse (connectée au
chassis). Si la borne négative est
connectée au chassis (dans la plupart
des véhicules), voir l'étape 6. Si la
borne positive est connectée au
chassis, voir l'étape 7.
6. Pour les véhicules mis à la masse
négative, connectez la pince POSITIVE
(ROUGE) de l'unité à la borne de la
batterie POSITIVE (POS, P, +), non
mise à la masse. Connectez la pince
NÉGATIVE (BLEU) au chassis du
véhicule ou au bloc moteur à l'écart de
la batterie. Ne pas connecter la pince au
carburateur, à la canalisation d'essence
ou à des pièces de carrosserie en tôle.
Connectez à une grosse pièce de métal
de la carrosserie ou du bloc moteur.
7. Pour les véhicules mis à la masse
positive, connectez la pince NÉGATIVE
(BLEU) de l'unité à la borne de la
batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non
mise à la masse. Connectez la pince
POSITIVE (ROUGE) au chassis du
véhicule ou au bloc moteur à l'écart
de la batterie. Ne pas connecter la
pince au carburateur, à la canalisation
d'essence ou à des pièces en tôle.
Connectez à une grosse pièce de métal
de la carrosserie ou du bloc moteur.
8. Si les batteries sont côte à côte :
Connectez la pince rouge (+) à la borne
+ de la batterie et ensuite la pince bleue
(-) à la borne - de l'autre batterie du
véhicule.
9. Si les batteries sont de part et
d'autre du véhicule : Connectez la
pince rouge (+) à la borne + de la
batterie et ensuite la pince bleue (-)
à la masse du véhicule.
10. Branchez le sélecteur de tension
de sortie.
11. Démarrez le moteur. Si le moteur ne
démarre pas dans les 8-10 secondes,
arrêter de tourner et attendre au moins
3 minutes avant de tenter de démarrer
le véhicule à nouveau.
• Permettre à la tension de la batterie
du survolteur de se régénérer.
• Permettre la régénération des gaz à
l'intérieur de la batterie.
• Permettre aux composantes internes
de la batterie de refroidir.
Si vous n'attendez pas suffisamment ou
si la tentative de démarrage dure trop
longtemps, vous risquez de perdre tout
le courant disponible, vous réduisez les
chances de démarrage lors de votre
deuxième tentative et vous risquez de
faire fondre le fusible à l'intérieur.
IMPORTANT :
• Ne branchez jamais le survolteur à
une batterie ou à un démarreur qui
est court-circuité. Le fusible interne
explosera.
• Assurez-vous que les pinces sont bien
installées.
• Ne débranchez jamais le survolteur
lorsque le moteur est en marche,
lorsqu'aucune batterie n'est branchée
ou lorsque la batterie du véhicule est
à 0 volt. Cela pourrait endommager
l'alternateur.
12. Lorsque le moteur a démarré,
débranchez le sélecteur de tension
de sortie. Ensuite, débranchez
successivement la pince bleue (-)
et la pince rouge (+).
13. Replacez les câbles et les pinces sur
leur support.
14. Rechargez immédiatement le survolteur.
• 25 •
12V
24V
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