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Idiomas disponibles
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8.5 Inversion de polarité
Si la polarité n'est pas correcte, l'alarme
sonnera :
• Pour autant qu'il reste au moins 4 volts
dans les batteries du véhicule.
• Si le sélecteur de tension de sortie
n'est pas branché
8.6 Remplacement du fusible interne
Le survolteur est équipé d'un fusible
interne. Celui-ci peut fondre en cas de
court-circuit ou lors d'une tentative de
démarrage d'appoint trop longue.
Pour vérifier l'état du fusible :
• Appuyez sur le voltmètre. S'il ne
bouge pas, c'est signe que le fusible
a fondu.
• Mesurez la tension aux pinces :
0 volt = fusible fondu.
Spécification du fusible
AMG robuste 500 A
AVERTISSEMENT : TENIR LOIN DES
ÉTINCELLES ET DES FLAMMES -
BATTERIE PEUT ÉMETTRE DES GAZ
EXPLOSIFS.
1. Laissez le fusible se refroidir
complètement (pendant 5 minutes).
2. Assurez-vous que l'appareil est
débranché du chargeur externe.
3. Enlevez la pince de la borne positive
(ROUGE) du compartiment de
rangement situé sur le côté de l'unité
et repérez la boîte à fusible.
4. Ouvrez la boite fusible en retirant le
couvercle.
5. En utilisant une clé, enlever le premier
boulon de fixation du fusible sur le
câble positif. Répétez les mêmes
étapes pour le deuxième boulon.
Retirer le fusible sauté et le remplacer
par un neuf du même type et calibre.
6. Serrer les boulons pour fixer le fusible,
puis remettez le couvercle de la boite
fusible.
7. L'appareil est maintenant prêt à être
utilisé.
8.7 Utilisation des câbles CC auxiliaires
(DSR103AUX seulement)
Le survolteur est équipé d'une connexion
de câble CC auxiliaire. Cette connexion
ne peut être utilisée qu'avec des câbles
CC auxiliaires DSR.
IMPORTANT : Utilisation de la booster
sans batterie installée dans le véhicule
peut causer des dommages au système
électrique du véhicule.
IMPORTANT : Ne pas utiliser le booster
tout en rechargeant sa batterie interne.
IMPORTANT : N'utilisez pas les câbles
CC intégrés du dispositif d'aide au
démarrage et le câble CC auxiliaire en
même temps.
MISE EN GARDE : LA PRÉSENCE
D'UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
PEUT ENTRAÎNER L'EXPLOSION DE
LA BATTERIE. RÉDUIRE LE RISQUE
D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
1. Couper le contact du véhicule avant
de raccorder.
2. Placez les câbles CC AUXILIAIRES
de manière à réduire le risque de
dommages causés par le capot,
les portes et les pièces mobiles ou
chaudes du moteur.
REMARQUE : Si vous devez fermer
le capot lors de la procédure d'aide au
démarrage, assurez-vous que le capot ne
touche pas aux câbles CC AUXILIAIRES ou
qu'il ne coupe pas la gaine d'isolation des
câbles. Révisez les instructions fournies
avec le câble CC auxiliaire avant de l'utiliser.
3. Tenez-vous à l'écart des pales de
ventilateur, des courroies, des poulies
et autres pièces qui peuvent causer
des blessures.
4. Déterminez l'emplacement de la
connexion du câble auxiliaire sur le
véhicule.
5. Retirez le couvercle de la connexion
du câble CC auxiliaire du dispositif
d'aide au démarrage.
6. Insérez le câble CC auxiliaire dans
la connexion du dispositif d'aide au
démarrage.
7. Insérez le câble CC auxiliaire dans la
connexion du véhicule.
8. Branchez le sélecteur de tension de
sortie.
9. Démarrez le moteur. Si le moteur ne
démarre pas dans les 8-10 secondes,
arrêter de tourner et attendre au moins
3 minutes avant de tenter de démarrer
le véhicule à nouveau.
• Permettre à la tension de la batterie
du survolteur de se régénérer.
• Permettre la régénération des gaz à
l'intérieur de la batterie.
• Permettre aux composantes internes
de la batterie de refroidir.
Si vous n'attendez pas suffisamment ou
si la tentative de démarrage dure trop
longtemps, vous risquez de perdre tout
le courant disponible, vous réduisez les
chances de démarrage lors de votre
deuxième tentative et vous risquez de
faire fondre le fusible à l'intérieur.
• 26 •
12V
24V
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