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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
El bastidor del cortacéspedes
está atorado
Filtro de aire obstruido
El combustible está deteriorado;
el cortacéspedes se almacenó
conteniendo gasolina en el
tanque y ésta no recibió
tratamiento alguno, o la unidad
se abasteció con combustible de
mala calidad
El filtro de combustible está
atorado, el carburador está
averiado, el sistema de
encendido está averiado, las
válvulas están atoradas, etc.
VIBRACIÓN
Causa posible
Hierba recortada y basuras se
han acumulado bajo el bastidor
del cortacéspedes
La(s) cuchilla(s) está(n) suelta(s),
dobladas, dañada(s) o
desequilibrada(s) debido a un
afilado defectuoso
Ha ocurrido un daño mecánico, el
árbol de levas podría estar
doblado
CORTE DE MALA CALIDAD O BAJO RENDIMIENTO DE
CORTE Y EMBOLSADO
Causa posible
La velocidad del motor es
muy baja para cortar
adecuadamente
El cortacéspedes avanza muy
rápidamente para las
condiciones del césped.
Las palancas de ajuste están
colocadas en posiciones
diferentes
El saco para céspedes está
completamente lleno o atorado
El bastidor del cortacéspedes
está atorado
La(s) cuchilla(s) está(n) sin filo,
gastada(s) o dañada(s)
Se instaló una cuchilla o cuchillas
inadecuada(s)
PIEZAS
Articulo
Filtro de aire
Bujía
Cuchilla
Perno de la cuchilla (2)
Arandela del perno (2)
22
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 13).
Limpie o sustituya el filtro de aire
(página 15).
Recargue el tanque de combustible con
gasolina fresca (página 7).
Lleve el cortacéspedes donde un
distribuidor Honda, o consulte el
manual de taller.
Medidas correctivas
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 13).
Apriete los pernos sueltos de la
cuchilla. Cambie la(s) cuchilla(s)
dañada(s) (página 18).
Lleve el cortacéspedes donde un
distribuidor Honda, o consulte el
manual de taller.
Medidas correctivas
Desplace la palanca del acelerador
hasta la posición rápida (página 5).
Cambie a velocidad lenta (p. 11) o
empuje más lentamente.
Coloque todas las palancas a la misma
altura de corte (página 12).
Vacíe el saco para césped. Lave el
saco para césped si está atorado con
suciedad (página 18).
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 13).
Afile o cambie la(s) cuchilla(s)
(página 18).
Instale la(s) cuchilla(s) correctas
(página 18).
Números de piezas
17211-Z8B-901
98079-55846
72531-VH7-000 (superior)
72511-VH7-000 (inferior)
90105-960-710
90502-VG3-000
ESPECIFICACIONES
MODELO
TIPOS
CÓDIGO DE DESCRIPCIÓN
CARACTERÍSTICAS
GENERALES
Longitud
Altura del manillar
Masa (ISO5395)
Anchura
Ancho de corte
Ajustes de la altura de corte
Capacidad del saco para césped
Nivel de presión acústica en el
puesto de conducción (Según EN
ISO 5395-1:2013)
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica
medido (Según directiva
2000/14/EC)
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica
gatantizado (Según directiva
2000/14/EC)
Las vibraciones transmitidas
(Según EN ISO 5395-1:2013)
Incertidumbre
MOTOR
Modelo
Tipo
Cilindrada
Calibre y carrera
Enfriamiento
Lubricación
Relación de compresión
Velocidad máxima
Velocidad de marcha en
vacío
Potencia nominal
Encendido
Bujía
Separación de electrodos
Filtro de aire
Carburante recomendado
Capacidad del depósito de
gas
Aceite recomendado
Capacidad de aceite de
motor
Emisiones de dióxido de
carbono (CO
)**
2
* La cantidad real variará debido al aceite residual que permanezca en el
motor. Use siempre la varilla indicadora de nivel para (página 4).
** Esta medición de CO
es el resultado de pruebas realizadas en un ciclo
2
de pruebas fijo, en condiciones de laboratorio, en un representante del
motor de referencia del tipo de motor (familia de motores) y no implicará ni
expresará garantía alguna del rendimiento de un motor concreto.
TRANSMISIÓN
Tipo
Motor hacia transmisión
Embrague principal
Velocidad de avance
Fluido recomendado
ESPAÑOL
HRX537C5
HYEA
HZEA
MAMA
1665 mm
1122 mm
44,6 kg
48,3 kg
588 mm
530 mm
19 mm, 32 mm, 46 mm,
62 mm, 75 mm, 88 mm, 101 mm
76 L
85 dB(A)
1 dB(A)
96 dB(A)
96 dB(A)
0 dB(A)
0 dB(A)
98 dB(A)
2
3.7 m/s
3.7 m/s
2
1.8 m/s
1.9 m/s
GCV200
4 tiempos, un solo cilindro, eje vertical
201 cc
66 x 59 mm
Por aire forzado
Por chapoteo e inyección
8,0:1
-1
+0
2.580
min
–100
-1
1.700 ±150 min
3.7 kW
Magneto transistorizado
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
Tipo de cartucho seco
Gasolina regular de 91octanos o superior
(de preferencia sin plomo)
0,91 litro
SAE 10W-30, API SJ o equivalente
0,40 litros
* Cantidad de relleno: 0,35 ~ 0,40 litros
Consulte los valores de CO
del motor Honda en
http://www.honda-engines-eu.com/co2
Hidrostática
Correa en V
De aceite
0 – 1.61 m/s
Honda hidrostática
2
2
2
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