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PRECAUCIÓN
Este aparato de aire acondicionado utiliza el refrigerante HFC
(R32) que no destruye la capa de ozono
• El refrigerante R32 posee una alta presión de trabajo y es susceptible
de verse afectado por impurezas tales como agua, membrana
oxidante y aceites. Por tanto, durante las labores de instalación tenga
cuidado de que no entre agua, polvo, refrigerante anterior, aceite de
la máquina de refrigeración u otras sustancias en el circuito de
refrigeración R32.
• Para la instalación hacen falta herramientas especiales para el
refrigerante R32 o R410A.
• Para conectar los tubos, utilice materiales de tubería nuevos y
limpios, y asegúrese de que no les entre ni agua ni polvo.
Precauciones acerca del espacio de instalación de la unidad exterior
• En caso de que la unidad exterior esté instalada en un espacio
pequeño y de que haya una fuga de refrigerante, la acumulación de
refrigerante muy concentrado implica un riesgo de incendio. Por
tanto, asegúrese de seguir las instrucciones en cuanto al espacio de
instalación requerido que figuran en el Manual de Instalación, y
habilite un espacio abierto en al menos uno de los cuatro costados
de la unidad exterior.
• En particular, cuando tanto los costados de descarga y entrada se
hallen frente a paredes y también haya obstáculos a ambos lados de
la unidad exterior, tome medidas para abrir un espacio lo
suficientemente amplio para que pase una persona (600 mm o más)
por uno de los lados, a fin de prevenir la acumulación del refrigerante
fugado.
Obstáculo
600 mm o más
Para desconectar el dispositivo de la fuente de alimentación
• Este aparato se debe conectar a la fuente de alimentación principal
mediante un interruptor con una separación de contactos de 3 mm,
como mínimo.
13-ES
Edificio o pared
Unidad exterior
Obstáculo
Edificio o pared
– 7 –
No lave los aparatos de aire acondicionado con dispositivos de
lavado a presión.
• Las fugas eléctricas pueden causar descargas eléctricas o incendios.
Precauciones para la recuperación de refrigerante durante el
mantenimiento o la reubicación de la unidad
• Al extraer el refrigerante de un sistema, ya sea para el mantenimiento
o la retirada de la puesta en servicio, se recomienda como buena
práctica extraer todo el refrigerante de forma segura.
• Al transferir refrigerante a los cilindros, asegúrese de utilizar
únicamente cilindros de recuperación de refrigerante adecuados.
• Asegúrese de que esté disponible el número correcto de cilindros
para contener la carga total del sistema.
• Todos los cilindros a utilizar deben estar diseñados para el
refrigerante recuperado y etiquetados para dicho refrigerante (es
decir, cilindros especiales para la recuperación del refrigerante).
• Los cilindros deben completarse con una válvula de alivio de presión
y válvulas de cierre asociadas en buen estado de funcionamiento.
• Los cilindros de recuperación vacíos deben evacuarse y, si es
posible, enfriarse antes de la recuperación.
• El equipo de recuperación debe estar en buen estado de
funcionamiento, incluir instrucciones relacionadas con el equipo que
está en uso y ser adecuado para la recuperación de todos los
refrigerantes pertinentes.
• Además, habrá disponible un conjunto de balanzas de pesaje
calibradas y en buen estado de funcionamiento.
• Las mangueras deben tener acoplamientos de desconexión sin
fugas y estar en buen estado.
• Antes de utilizar la máquina de recuperación, compruebe que esté en
buen estado de funcionamiento, que se haya mantenido
correctamente y que los componentes eléctricos asociados estén
sellados para evitar la ignición en caso de liberación de refrigerante.
• En caso de duda, consulte al fabricante.
• El refrigerante recuperado será devuelto al proveedor del refrigerante
en el cilindro de recuperación correcto y entregado con la nota de
transferencia de residuos relevante.
• No mezcle refrigerantes en las unidades de recuperación,
especialmente en los cilindros.
• Si se van a extraer compresores o aceites del compresor, asegúrese
de que se hayan evacuado hasta un nivel aceptable para garantizar
que no permanezca dentro del lubricante refrigerante inflamable.
14-ES
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