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Powermate PFTT140BE Manual Del Operador página 38

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Operación
(Continuación)
• Conserve todas las instrucciones
H
Palanca del embrague
CUIDADO
ESTA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA AQUí SOLO PARA IN-
TRODUCIR LOS CONTROLES. NO ARRANCAR EL MOTOR TO-
DAVíA. LAS INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y OPERACIÓN
APARECEN EN LA PÁGINA 11. LÉASE ESTA SECCIÓN Y TODAS
LAS INSTRUCCIONES SOBRE OPERACIÓN Y SEGURIDAD AN-
TES DE ARRANCAR LA MOTOCULTIVADORA.
ADVERTENCIA
NO FIJAR LA PALANCA DEL EMBRAGUE EN LA POSICIÓN DE
IMPULSIÓN POR NINGÚN OTRO MEDIO QUE LA MANO DEL
OPERADOR. NO ATAR NI ASEGURAR DE NINGUNA OTRA MAN-
ERA LA PALANCA EN LA POSICIÓN DE IMPULSIÓN.
PARA DETENER LAS RUEDAS Y LAS AzADAS EN CUAL
QUIER MOMENTO, SOLTAR LAS PALANCAS DE CONTROL
MOTRIZ SEGURO O SOLTAR EL ASIDERO DEL RETROCESO.
PALANCA DEL EMBRAGUE
Engrana las azadas en marcha de avance. Oprimir la palanca
del embrague hacia la barra del asidero engrana las azadas.
Soltar la palanca detiene las azadas y produce el paro completo
de la motocultivadora.
Palanca de avance accionada
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
(véase la figura 13)
Figura 13
I
Ajustes
ADVERTENCIA
EL MOTOR DEBE ESTAR APAGA-
DO ANTES DE AJUSTARSE CUAL-
QUIER CONTROL.
BARRA DE ARRASTRE
(véase la figura 3)
La profundidad de labranza está controlada por la altura de la
barra de arrastre. Para ajustar la profundidad de labranza:
1. Retirar el pasador de detención.
2. Ajustar la barra de arrastre para colocar las azadas a la
profundidad de labrado deseada.
3. Alinear el agujero en la barra de arrastre con el agujero en
el soporte y colocar nuevamente el pasador de detención.
Barra de arrastre arriba = labranza menos profunda.
Colocar el pasador de detención en el agujero inferior de
la palanca reguladora de profundidad para el labrado más
superficial.
Barra de arrastre abajo = labranza más profunda.
Colocar el pasador de detención en el agujero superior de
la palanca reguladora de profundidad para el labrado más
profundo.
WARNING
NO AJUSTAR LA PROFUNDIDAD DE LABRANZA A MENOS QUE
SE SUELTE LA PALANCA DEL EMBRAGUE Y EL MOTOR ESTÉ
APAGADO.
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