HIKOKI CG 24ECP Instrucciones De Manejo página 36

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Coupe
AVERTISSEMENT
○ Toujours utiliser le harnais (le cas échéant) et porter la
bonne tenue de travail et des équipements de protection
lors de l'utilisation de l'appareil. (Fig. 22)
○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, passants
ou assistants) ne se tienne à l'intérieur d'un périmètre de
sécurité de 15 mètres. Coupez immédiatement le moteur
si quelqu'un s'approche. (Fig. 23)
○ Lorsque des herbes ou des plantes grimpantes
s'enroulent autour de l'outil de coupe, arrêtez le moteur,
attendez que la lame svarrête de tourner et retirez les
herbes et plantes grimpantes. Si vous poursuivez
l'utilisation avec de l'herbe ou des plantes grimpantes
enroulées autour de l'équipement cela peut entraîner des
dommages comme une usure précoce de l'embrayage.
ATTENTION
L'utilisation et les points de précaution varieront en
fonction du type d'élément de coupe. Pour une utilisation
en toute sécurité, assurez-vous de suivre les instructions
et les consignes fournies avec chaque type d'élément de
coupe.
REMARQUE
○ Appuyez sur le bouton de déclenchement instantané
ou tirez la languette de décrochage d'urgence (le cas
échéant) en cas de danger. (Fig. 24)
○ Utiliser selon les réglementations et lois locales.
CG24ECMP/CG27ECMP seulement
● Mécanisme de gouverneur
L'outil est équipé avec un dispositif qui maintient
constante la vitesse de rotation à la vitesse qui a été
défi nie. Ceci permet de maintenir une vitesse de rotation
stable même si la charge appliquée à la mèche de l'outil
devient lourde, permettant un fonctionnement stable.
Cependant, si une charge plus lourde que la tolérance
est appliquée, la rotation du moteur diminue ; dans
ce cas, ajuster la charge en diminuant la quantité de
matériel à couper.
Le mécanisme du gouverneur ne fonctionne pas lorsque
les gaz sont ouverts en entier.
(1) Utilisation d'une tête de coupe semi-automatique
○ Réglez le moteur à vitesse élevée lors de l'utilisation de
cet équipement.
○ Coupez l'herbe de gauche à droite. L'herbe coupée sera
rejetée loin de votre corps, ce qui minimise le transfert de
matières sur vos vêtements. (Fig. 25)
○ Avec un fi l de nylon, utilisez environ 2 cm de l'extrémité
du fi l pour eff ectuer la coupe. L'utilisation de la longueur
complète de la corde aura pour conséquence une
réduction de la vitesse de rotation et la vitesse de coupe
sera rendue diffi cile.
REMARQUE
Fait avancer automatiquement le fi l de coupe en nylon
lorsqu'elle est exploitée à bas régime (au plus 4500 min
AVERTISSEMENT
○ Ce produit est équipé d'un limiteur de ligne qui coupe
automatiquement tout excès de cordon. Lors du
fonctionnement de l'unité, ne pas retirer la protection ou
le limiteur de ligne.
Comme la résistance est de plus pour les cordes de
nylon pour une manipulation incorrecte, ce qui risque
d'augmenter la charge du véhicule et de causer des
dommages.
○ Ne pas utiliser le projecteur sans le paramétrage du
moteur à basse vitesse. Si la vitesse du moteur est
basse, l'herbe peut s'enrouler autour de l'outil de coupe
causant un glissement de l'embrayage qui pourrait
mener à une usure de l'embrayage.
○ Avec des lames en fi l de nylon, utilisez toujours
plus de 15 cm de fi l. Si la longueur du câble est trop
courte, la vitesse de rotation augmentera et risque
d'endommager la lame en fi l de nylon. Comme le
modèle d'arbre de transmission incurvé, en particulier,
n'est pas équipé d'un mécanisme de décélération, la
possibilité d'augmentation de la vitesse de rotation pour
l'accessoire de coupe est élevée.
(2) Utilisation d'une lame
○ Réglez la vitesse du moteur en fonction de la résistance
de l'herbe. Pour couper l'herbe tendre, utilisez
les vitesses basses, pour les touff es d'herbe plus
résistantes, utilisez une vitesse élevée.
○ Coupez l'herbe de droite à gauche, à l'aide du côté
gauche de la lame. (Fig. 26)
○ Inclinez légèrement la lame vers la gauche pendant la
coupe et l'herbe coupée s'empilera sur votre gauche,
rendant le ramassage facile.
REMARQUE
Une augmentation excessive de la vitesse de rotation
peut causer l'augmentation de l'usure de la lame, des
vibrations et du bruit. Il en résulte aussi une augmentation
de la consommation de carburant.
AVERTISSEMENT
○ Un ricochet de la lame peut survenir lorsque la lame en
rotation entre en contact avec un objet solide dans la
zone critique.
Une réaction dangereuse peut alors survenir provoquant un
mouvement incontrôlé et violent de toute la machine et de
l'utilisateur. Cette réaction est appelée rebond de la lame.
Elle peut faire perdre le contrôle de la machine et être à
l'origine de blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction
incontrôlée de la lame risque davantage de survenir lorsque
l'opérateur ne peut voir le matériau à couper.
○ Si l'outil de coupe bute contre des pierres ou autres
débris, arrêtez le moteur et assurez-vous que l'outil et
ses pièces annexes ne sont pas endommagés.
Arrêt (Fig. 27)
Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti
quelques minutes puis mettez l'interrupteur de marche-arrêt
sur la position « stop » (27).
AVERTISSEMENT
L'outil de coupe peut blesser lorsqu'il continue de tourner
après l'arrêt du moteur ou lorsque l'on déclenche la
commande d'alimentation du moteur. Après l'arrêt de
la machine, attendez l'arrêt complet de l'outil de coupe
avant de poser la machine.
Bouton de réglage des gaz (Fig. 28)
Le réglage de la vitesse de la lame de coupe pour le moment
où la gâchette des gaz est entièrement tirée peut être ajusté.
Pour augmenter le réglage de la vitesse, tourner le bouton
de réglage des gaz (31) dans le sens des aiguilles d'une
montre, et pour diminuer le réglage de la vitesse, tourner le
).
-1
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
AVERTISSEMENT
○ Pendant le fonctionnement de l'outil, ne pas faire
d'ajustements en utilisant une seule main.
○ Maintenez l'outil en toute sécurité et tirez la gâchette tout
en veillant à ce que la lame de coupe ne touche pas le
sol ou des objets.
ENTRETIEN
L'ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION
DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE
DE L'ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS
PAR N'IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU
MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.
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