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Idiomas disponibles
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VIDANGE DE LE LUbRIFIANT MOTEUR
Voir la figure 19.
Éteindre le moteur.
Nettoyer la surface située autour du bouchon/jauge du
réservoir d'huile, puis le retirer.
Pour vider l'huile par l'orifice de vidange d'huile :
Débrancher le fil de la bougie du moteur.
Pour vider le lubrifiant, retirer la vis à tête hexagonale
située dans la partie inférieure du moteur. Vider l'huile
dans un contenant approuvé à cet effet.
NOTE : Retirer la jauge pour faciliter et accélérer le
drainage de l'huile.
Remplir le réservoir d'huile en suivant les instructions
décrites à la section intitulée « Ajouter de l'huile pour
moteur/vérifier l'huile débrancher le fil de la bougie
du moteur ». Pour connaître le volume de remplissage
d'huile, consulter les Fiche technique au début du
manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
Avant d'utiliser la laveuse à pression, s'assurer que le
moteur ne présente aucune fuite.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. Voir le détaillant d'huile local pour plus
d'informations.
ENTRETIEN DE LA bOUGIE
Voir la figure 20.
Nettoyer la surface située autour de la base de la bougie
d'allumage avant de retirer cette dernière afin de garder
le moteur exempt de poussières et de débris. Retirer la
bougie.
Nettoyer les dépôts de carbone se trouvant sur l'électrode
de la bougie à l'aide d'un nettoie-bougie ou d'une brosse
métallique. Remplacer la bougie si elle est usée ou si sa
réutilisation est discutable. Pour remplacer la bougie,
consulter les Fiche technique au début du manuel ou
le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
Vérifier l'écartement des pointes d'électrode. Il doit
mesurer entre 0,7 et 0,8 mm. Ajuster l'écartement au
besoin en pliant avec précaution l'électrode de mise à la
terre.
Vérifier l'état du joint de bougie.
Réinstallez de bougie. La visser à la main et serrer à la
main.
Serrer à l'aide d'une clé afin de compresser la rondelle.
S'il s'agit d'une nouvelle bougie, tourner la clé d'un demi-
tour pour compresser adéquatement la rondelle. Si une
ancienne bougie est réutilisée, tourner la clé sur 1/8 ou
1/4 tour pour compresser adéquatement la rondelle.
NOTE : Si la bougie est serrée de façon inappropriée,
elle peut devenir très chaude et endommager le moteur.
ENTRETIEN
ENTRETIEN DE LA POMPE
Inspectez visuellement et régulièrement la pompe. Si vous
constatez une fuite d'huile autour des joints d'étanchéité de
la pompe, confiez la réparation de la laveuse à pression à
un centre de réparations agréé.
La pompe de la laveuse à pression ne renferme aucune
pièce qui peut être réparée par l'utilisateur. Toute tentative
de procéder à l'entretien de la pompe ou de la modifier peut
endommager la laveuse à pression et annuler la garantie
du produit.
REMISAGE DU NETTOyEUR hAUTE
PRESSION
Voir la figure 21.
NOTE : L'utilisation régulière d'un stabilisateur de
carburant et d'un protecteur de pompe permettra une
meilleure performance de l'appareil et augmentera la
durée de vie de la pompe. Vea la Lista de piezas de
repuesto para conocer los tamaños disponibles y los
números de pieza de estos elementos y llame a servicio
al cliente para realizar un pedido.
Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser. Remiser la machine dans un endroit
sec à l'abri des intempéries.
Il est important de remiser ce produit à l'abri du gel. Toujours
vider l'eau de tous les flexibles, de la pompe, du réservoir
de carburant et du seau de détergent avant de remiser
l'équipement.
Ranger le nettoyeur à haute pression après avoir brûlé
tout le carburant en laissant tourner le moteur. L'essence
stockée peut s'éventer en 30 jours.
NOTE : S'assurer que l'alimentation en eau est branchée
et ouverte au moment de faire fonctionner le moteur de
la laveuse à pression.
S'assurer que le commutateur marche/arrêt et le robinet
de carburant sont en position OFF (ARRÊT).
Débrancher la connexion d'eau.
Vider la pompe en tirant environ 6 fois sur le lanceur à
rappel. Ceci doit retirer la plupart du liquide de la pompe.
AVIS :
L'utilisation d'un protecteur de pompe est fortement re-
commandée après chaque utilisation et avant de le ranger
afin de prévenir les dommages au joint d'étanchéité et
occasionnés par les températures froides pendant le
rangement.
Vider le lubrifiant usagé et le remplacer par un lubrifiant
frais et propre comme décrit sous Changement lubrifiant
de moteur plus haut dans ce manuel.
Déconnecter le fil de bougie et retirer la bougie. Verser
environ une cuillère à thé lubrificant propre pour moteur
quatre temps refroidi par air, par le trou de bougie, dans
la chambre de combustion.
Page 15 — Français
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