GYS FLASH 51.12 CNT FV Manual De Instrucciones página 84

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 103.12 CNT / 121.12 CNT FV /
123.12 CNT FV / 125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV /
MODALITA'
ALIMENTAZIONE
SHOWROOM
DIAG+
CAMBIO BATTERIA
MODALITA STARTER
POWER SUPPLY
Li-SUPPLY/LFP
Li-SUPPLY/Li-ion
VARIE
MODALITA TEST
GYS offre configurazioni predefinite adattate a ciascuna applicazione.
Queste configurazioni sono disponibili sulla pagina prodotto del sito web di GYS :
File di configurazione
(gys.fr)
1_gys_original.gfc Configurazione iniziale del caricatore
2_car_extended.gfc Funzionalità estese per il meccanico del garage
Versione semplificata per veicoli in concessione e
3_showroom_only.gfc
dimostrativi
4_pro_lithium.gfc Batteria al litio professionale
5_traction.gfc Carrello elevatore, transpallet elettrico, impilatore ...
6_full_version.gfc Versione completa
Solo sui modelli a 24 V e 48 V.
* DIAG+ (Pro) - Possibilità di selezione a 16 V.
MODULI DI CONNETTIVITÀ
Il tuo GYSFLASH è dotato di una presa di tipo DB9 che consente di collegare diversi moduli aggiuntivi proposti da GYS come un
modulo stampante, Ethernet o altri per estendere ulteriormente le possibilità del tuo caricabatterie.
ELENCO DEI CODICI DI ERRORE
Codice errore
Err01: Int_1 - Err02: Int_2
Err23: Int_3 - Err24: Int_4
Err03: Fuse_NOK
Err04: T>__°C
Err05: (+)(-)
Err06: U>__V
Err07: No_bat
84 84
25.48 CNT FV / 51.48 CNT FV / 53.48 CNT FV
Garantisce la conservazione dello stato di carica della batteria e supporta l'energia quando si utilizzano gli acces-
sori elettrici di un veicolo dimostrativo.
Supporta il fabbisogno energetico durante le fasi diagnostiche del veicolo.
Mantiene l'alimentazione del veicolo durante la sostituzione della batteria, al fine di preservare la memoria dei
computer del veicolo.
Attenzione: l'inversione di polarità durante l'uso può essere dannosa per il caricabatterie e l'elettro-
nica del veicolo.
Aiuto all'avviamento dei veicoli a combustione. Consente alla batteria di essere precaricata e al caricabatterie di
inviare la corrente massima durante la fase di avviamento del motore (il caricabatterie si ferma automaticamente
dopo 30 minuti).
Consente di utilizzare il caricabatterie come un alimentatore stabilizzato regolabile ad alta potenza. La tensione da
regolare e la limitazione di corrente sono completamente regolabili.
Attenzione: l'inversione di polarità durante l'uso può essere dannosa per il caricabatterie e l'elettro-
nica del veicolo.
Modalità per la fornitura di celle agli ioni di litio del tipo LFP (Lithium Iron Phosphate) con selezione del numero di
celle in serie, regolazione della tensione e corrente da applicare.
Modalità destinata all'alimentazione di celle standard agli ioni di litio a base di manganese o cobalto (NMC, LCO,
LMO, MCO ...) con selezione del numero di celle in serie, regolazione della tensione e corrente da applicare.
Consente di controllare lo stato della batteria, valutare l'avviamento del veicolo e il funzionamento dell'alternatore
Applicazioni
Significato
Problema elettronico
Caricabatterie difettoso
Fusibile d'uscita HS
Surriscaldamento anomalo
Inversione di polarità sui morsetti
Rilevamento di sovratensione ai mor-
setti della pinza
Batteria non collegata
MODALITA' CARICA
Pb-CARICA Li-CARICA TRAZIONE
Contattare il distributore.
Far sostituire il fusibile da una persona qualificata
Contattare il distributore.
Collegare il morsetto rosso sul (+) e il morsetto nero sul (-) della
batteria.
Scollegare le pinze
Controllare che la batteria sia correttamente collegata al caricabatterie
IT
MODALITA' ALIMENTAZIONE
*
Rimedi
VARIE