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Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Baja presión de
descarga
Ciclado excesivo del
descargador
Fugas de aire del regulador
o el regulador no regula la
presión
Disminuye la lectura del
manómetro regulado cuando
se utiliza un accesorio
neumático
El compresor no arranca en
temperaturas bajas
Sobrecalentamiento
200-2416
CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
CAUSA POSIBLE
Válvula de descarga está abierta
Hay fugas en los accesorios
Entrada de aire restringida
Válvula de retención restringida
Orificio en la manguera de aire
Hay fugas en el tanque
Sellos rotos
Hay fugas en la válvula
Sello del pistón con fugas o gastado Reemplace los conjuntos del pistón y de la manga del cilindro.
Hay fugas en los accesorios
Piezas internas del regulador sucias Limpe o reemplace el regulador o las piezas internas.
o dañadas
Estos es normal
El compresor no es lo
suficientemente grande
Motor inundado
El compresor está demasiado frío
Mala ventilación
Superficies de enfriamiento sucias
Hay fugas en la válvula
SOLUCION
Cierre la válvula de descarga.
Verifique los accesorios con agua jabonosa. Ajuste o vuelva a seller los
accesorios que tengan fugas. NO AJUSTE DEMASIADO.
Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire.
Retírela y límpiela o reemplácela
Verifique y reemplace si fuera necesario.
Reemplace el tanque inmediatamente; NO intente reparalo.
Reemplace cualquier sello defectuoso.
Reemplace las piezas gastadas y vuelva a armar con sellos nuevos.
Verifique los accesorios con agua jabonosa. Ajuste o vuelva a sellar los
accesorios que tengan fugas. NO AJUSTE DEMASIADO.
Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador al estar usándose
el accesorio.
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que los litros
por minuto estándar y la presión suministrada por el compresor, necesita
un compresor más grande.
Quite la bujía y séquela. Vuélvala a poner.
Mueva el compresor a un lugar más cálido.
Ubilque el compresor en un lugar con aire fresco, seco y bien circulado.
Limpe muy bien todas las superficies de enfriamiento de la bomba y el
motor.
Reemplace las piezas gastadas y vuelva a armar con sellos nuevos.
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