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PASO 1
LED nº 1a/1b / #2:
confirma el suministro de
Seleção da
CA al cargador y el modo
tensão
seleccionado.
1a
14.4V
14.4V
CC/
suministro
de
alimentación
- modo
8
PASO 2
LED nº 1a/1b / #2:
Arranque
destello encendido/
de
apagado.
baja tensión
& Protección
El cargador no
continuará hasta
que el usuario
actúe.
PASO 3
Inmediatamente después de la conexión a la batería, se puede producir un retraso de 1-2 segundos antes
de comenzar el proceso de carga, durante el cual se mide el estado de carga de la batería y la temperatura
Preparando
ambiente con objeto de determinar los requerimientos y la duración de la carga de la prueba Estado de salud en
para cargar
el PASO 9.
PASO 4 & 5
LED #3 : ROJO
RECUPERACIÓN
3
Estado de la
PASO 4
carga:
RECUPERACIÓN TURBO
Menos
del 50%
PASO 5
RECUPERACIÓN PULSO
14
14
Presione y suelte el pulsador SELECT. La selección de modo cambia cuando se suelta el
botón.
Los LED RECUPERACIÓN (n.º 3), CARGA (n.º 4) y o PRUEBA (n.º 6, 7 y 8) parpadearán dos
veces para confirmar que la opción seleccionada se ha guardado en la memoria.
MODOS DE CARGA: LED n.º 1a => 14.4 V
Se activa automáticamente un modo de carga y continuará al PASO 3 si el voltaje de la
1b
batería conectada es de al menos 0,5 voltios.
2
Con la batería conectada, si se hace una nueva selección o si se pierde y se
recupera la energía de CA, el programa de carga se reiniciará a partir del PASO 3.
14.7V
14.7V
PS
Selección de 14,7 V - Este voltaje de carga más alto solamente es adecuado para
ciertas baterías AGM de alta calidad o selladas de ciclo profundo/tracción de 12 V
de plomo-ácido. Otras baterías de 12 V de plomo-ácido podrían sobrecargarse y
sufrir daños permanentes. Confirme los requisitos de voltaje de carga de la batería
antes de seleccionar 14,7 V. Si usted no está seguro, seleccione 14,4 V. Es seguro
para cualquier batería de 12 V de plomo-ácido.
PS (fuente de alimentación): LED n.º 2.
Se suministra una tensión fija de 13,6 V, con hasta A amperios de corriente
disponibles para evitar o ralentizar la descarga de la batería.
6
Indicador LED durante el modo CC/suministro de alimentación:
7
LED #6, #7, #8 = voltaje a 13,6 V, consumo de corriente por debajo de 8 amperios.
LED #7 y #8 = voltaje por debajo de 13,6 V, el consumo de corriente supera 8
amperios.
LED #8 = voltaje por debajo de 12,2 V, estado de carga de la batería < 25 %.
POLARIDAD INVERTIDA / conexión incorrecta de la batería : El cargador está
protegido electrónicamente, con lo que no se producirá ningún daño y la salida
permanecerá desactivada hasta que se corrijan las conexiones.
Después de la corrección, se activarán automáticamente los modos de carga de
14,4 V y 14,7 V y se procederá al PASO 3. Modo PS - vea a continuación.
LED n.º 2 de la PS (fuente de alimentación) destellando ENCENDIDO/APAGADO:
Indica que se detectó una condición de fallo de tipo batería conectada al revés,
cortocircuito o sobrecarga, o que la energía de CA se interrumpió durante el modo
PS. Si es necesario, corrija el fallo y después pulse y suelte el botón SELECT. El
suministro estará restaurado cuando el LED n.º 2 (PS) esté totalmente encendido.
El modo AHORRO de la batería se activa si la batería alcanza menos del 50 % de la
carga O si el voltaje es entre 0,5 y 12,4 voltios. Tiempo de carga: de 15 minutos a 2
horas.
TURBO AHORRO: Si se diagnostica una sulfatación de la batería, esta es
incapaz de aceptar o soportar una carga - La corriente se limita a 0,4 A y el
voltaje puede aumentar hasta 16 V para comprobar la presencia de elementos
electrónicos activos del vehículo; en caso afirmativo, el PASO 5 se activa de
inmediato. De lo contrario, el voltaje aumentará brevemente hasta 22 V para
superar la sulfatación en la batería.
IMPORTANTE: Lea el apartado BATERÍAS DESCUIDADAS MUY PLANAS a
continuación.
Con el voltaje limitado a 14,4 V / 14,7 V (según lo seleccionado), la corriente se
suministra en pulsos para preparar la batería para aceptar la carga normal e
incrementar su estado de carga hacia el 50 %.
LED n.º 1b => 14.7 V
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