Atf-03 49 Pérdida De Fase De Salida (Motor) Sc-T01 - Osaka VFM-12-0075K0043 Instrucciones De Instalación Y Operación

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Código de
Descripción
error
sC-Obs
12
Fallo de comunicaciones
FLt-dc
13
Excesiva ondulación de CC
p-Loss
14
Disparo por pérdida en la fase de
entrada
H 0-1
15
Sobrecorriente instantánea en la
salida de la unidad
Th-fLt
16
Fallo en el termistor del disipador de
calor
Data-f
17
Fallo en la memoria interna
4-20f
18
Pérdida de señal 4-20mA
Data-e
19
Fallo en la memoria interna
U-def
20
Valor por defecto para los
parámetros de usuario
f-ptc
21
Sobretemperatura en el PTC del
motor
Fan-f
22
Fallo del ventilador de refrigeración
0-heat
23
Temperatura ambiente demasiado
alta
0-torq
24
Limite de par máximo superado
U-torq
25
Par de salida demasiado bajo
Out-f
26
Fallo de salida en la unidad
Enc-01
29
Error STO
Enc-02
30
Fallos de retroalimentación del
Enc-03
codificador (sólo es visible cuando
31
hay un módulo codificador instalado
y habilitado)
Enc-04
32
Enc-05
33
Enc-06
34
Enc-07
35
Atf-01
40
Atf-02
41
Atf-03
42
Fallo de autoajuste
Atf-04
43
Atf-05
44
AtF-03
49
Pérdida de fase de salida (motor)
Sc-t01
50
Fallo en la comunicación Modbus
Acción correctiva
Se ha perdido la comunicación con el PD o teclado remoto. Compruebe los cables y conexiones
con los dispositivos externos.
El nivel de voltaje de ondulación del bus de CC puede verse en el parámetro P0-22.
Se almacena un registro histórico a intervalos de 20ms en el parámetro P0-39 antes de
producirse un disparo.
Compruebe que las tres fases de alimentación estén presentes y dentro de la tolerancia de
desequilibrio del nivel de voltaje de alimentación del 3%.
Reduzca la carga del motor.
Si persiste el fallo, póngase en contacto con su distribuidor Osaka Solutions local.
La unidad está destinada a ser utilizada con alimentación trifásica, una de las fases de entrada
se ha desconectado o se ha perdido.
Véase el fallo 3 anterior.
Consulte a su distribuidor Osaka.
No se guardan los parámetros y se vuelven a cargar los valores por defecto.
Vuelva a intentarlo. Si el problema persiste, consulte a su distribuidor autorizado IDL.
La señal de referencia en la entrada analógica 1 o 2 (terminales 6 o 10) ha caído por debajo del
umbral mínimo de 3 mA. Compruebe la fuente de señal y el cableado con los terminales del
VFM.
No se guardan los parámetros y se vuelven a cargar los valores por defecto.
Vuelva a intentarlo. Si el problema persiste, consulte a su distribuidor autorizado IDL.
Se han cargado los valores por defecto para los parámetros de usuario. Pulse la tecla PARAR.
El dispositivo PTC del motor conectado ha provocado un disparo.
Compruebe y, si es necesario, reemplace el ventilador de refrigeración interno
La temperatura medida alrededor de la unidad está por encima del límite operativo de ésta.
Asegúrese de que el ventilador interno de refrigeración funciona correctamente.
Asegúrese de que se ha respetado el espacio necesario alrededor de la unidad que se indica en
las secciones 3.5 a 3.9 y de que el flujo de aire de refrigeración con entrada y salida en la
unidad está libre de obstrucciones.
Aumente el flujo de aire de refrigeración que llega a la unidad.
Reduzca el ajuste de frecuencia de conmutación efectiva en el parámetro P2-24.
Reduzca la carga del motor / unidad.
El límite de par de salida ha superado la capacidad de la unidad o el umbral de disparo.
Reduzca la carga del motor o aumente el tiempo de aceleración.
Se activa sólo cuando el control de frenado de elevación está habilitado en P2-18 = 8. El par
desarrollado antes de liberar el freno de retención del motor está por debajo del umbral
programado. Póngase en contacto con su distribuidor Osaka para obtener más información
acerca del uso de VFM en aplicaciones de elevación.
Fallo de salida en la unidad
Error en el circuito de habilitación de hardware
Pérdida de datos / comunicación en el codificador
Error de velocidad en el codificador. El error entre la velocidad medida de retroalimentación
del codificador y la velocidad estimada del rotor del VFM es superior al límite permitido
programado.
Recuento PPR del codificador incorrecto configurado en los parámetros.
Fallo en el canal A del codificador.
Fallo en el canal B del codificador.
Fallo en los canales A y B del codificador.
La resistencia medida del estator del motor varía entre las fases. Asegúrese de que el motor
está correctamente conectado y libre de fallos. Compruebe los devanados en relación con la
resistencia y equilibrio correctos.
La inductancia medida del estator del motor es demasiado grande. Asegúrese de que el motor
está correctamente conectado y libre de fallos. Compruebe que la potencia nominal se
corresponde con la potencia de la unidad conectada.
La inductancia medida del motor es demasiado baja. Asegúrese de que el motor está
correctamente conectado y libre de fallos.
La inductancia medida del motor es demasiado grande. Asegúrese de que el motor está
correctamente conectado y libre de fallos. Compruebe que la potencia nominal se
corresponde con la potencia de la unidad conectada.
Los parámetros medidos del motor no son convergentes. Asegúrese de que el motor está
correctamente conectado y libre de fallos. Compruebe que la potencia nominal se
corresponde con la potencia de la unidad conectada.
Una de las fases de salida del motor no está conectada a la unidad.
No se ha recibido un telegrama Modbus válido dentro del límite del temporizador establecido
en P5-06.
Compruebe que la red maestro / PLC sigue funcionando.
Revise los cables de conexión.
Aumente el valor de P-5-06 hasta un nivel adecuado.
Osaka Solutions, SL - Manual VFM Inverter Osaka IP20_55 – v2
42

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