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Use los resortes más rígidos para reducir el hundimiento del chasis, reducir
la inclinación de la carrocería, controlar el cabeceo al frenar y brindar una
sensación general más firme y de mayor respuesta. Aumentar la capacidad
de resorte aumentará la capacidad de respuesta de la suspensión. Esto
puede ser beneficioso en algunas condiciones, pero puede hacer que el
auto se sienta más "agitado" o "nervioso" en otras. Disminuir la capacidad
del resorte disminuye la capacidad de respuesta de la suspensión, por
lo que es más fácil de conducir. Al cambiar los resortes del modelo, no
debería ser necesario volver a ajustar la carga previa del resorte. Los
resortes adicionales han sido diseñados para que la altura de conducción
sea la misma antes y después de cambiar los resortes.
Los resortes opcionales disponibles de Traxxas están enumerados a
continuación. Consulte su lista de piezas para obtener un listado completo
de números de piezas. Los resortes de mayor capacidad son más rígidos.
Los resortes se pueden identificar por bandas de color en un extremo.
Resortes opcionales
Color de la banda
Capacidad del resorte
Doble rosado
1.4 N/mm (8.0 lb/in)
Doble azul
1.6 N/mm (9.1 lb/in)
Doble verde
1.8 N/mm (10.3 lb/in)
Doble negro
2.0 N/mm (11.4 lb/in)
Doble púrpura 2.3 N/mm (13.1 lb/in)
Amarillo
2.6 N/mm (14.8 lb/in)
Todos los resortes anteriores son de color rojo. Los resortes de serie son resortes blancos de 1.6 N/mm.
Altura de conducción
La altura de conducción se puede ajustar girando los reguladores de
amortiguador de carga previa en las estructuras de los amortiguadores.
Gire los reguladores a la izquierda para elevar la altura de conducción.
Gírelos a la derecha para bajar la altura de conducción. Al ajustar el
amortiguador de carga previa, asegúrese de cambiar el ajuste por igual
en los lados izquierdo y derecho para que la suspensión se mantenga
equilibrada. La altura de conducción óptima es de 15 mm de espacio
libre entre la parte delantera del chasis y el suelo y 18 mm entre la parte
trasera del chasis y el suelo. Siempre establezca la altura de conducción
para que el chasis tenga una ligera inclinación hacia adelante, con la altura
de conducción trasera ligeramente superior a la altura de conducción
delantera.
Posiciones de instalación de los amortiguadores más bajas
En la configuración lista para usar, los amortiguadores están instalados
en el orificio más alejado en los brazos de suspensión delantera y trasera.
No se recomienda para alterar la posición del amortiguador en el brazo
de control. Los amortiguadores han sido limitados internamente (solo
parte delantera) y las capacidades de resorte elegidas para trabajar
perfectamente con la posición del orificio en el brazo de suspensión.
Posiciones de instalación de los amortiguadores más altas
Las posiciones de instalación de los
amortiguadores más altas pueden
utilizarse para proporcionar
pequeños cambios en la rigidez
de suspensión cuando las
capacidades de resorte cambiantes
son demasiado drásticas. Coloque
la estructura del amortiguador
superior hacia adentro en la
torre del amortiguador en el
orificio suavizará la suspensión
ligeramente. Vuelva a verificar
su altura de conducción, ya que
este ajuste cambiará la altura de
conducción del vehículo.
Aceite para amortiguadores
Color de la
Capacidad del resorte
Los 4 amortiguadores de aceite controlan con eficacia el movimiento
banda
de la suspensión al evitar que las ruedas y los neumáticos sigan
Blanco
2.9 N/mm (16.6 lb/in)
"saltando" luego de rebotar debido a un bache. El cambiar el aceite
Naranja
3.2 N/mm (18.3 lb/in)
en los amortiguadores puede variar el efecto de amortiguación de la
Verde
3.5 N/mm (20 lb/in)
suspensión. Cambiar por un aceite de mayor viscosidad incrementará
Dorado
3.8 N/mm (21.7 lb/in)
la amortiguación. Disminuir la viscosidad del aceite reducirá la
Canela
4.1 N/mm (23.4 lb/in)
amortiguación de la suspensión. La amortiguación debe incrementarse
Negro
4.4 N/mm (25.1 lb/in)
(con un aceite de mayor viscosidad) si el modelo toca fondo con facilidad
luego las superficies desparejas. La amortiguación debe disminuirse (con
un aceite de menor viscosidad) si el modelo salta sobre baches pequeños
y parece inestable. La viscosidad del aceite para amortiguadores se ve
afectada por las temperaturas extremas de funcionamiento; un aceite de
determinada viscosidad se volverá menos viscoso a temperaturas más
altas y más viscoso a temperaturas más bajas. Hacer funcionar el modelo
en regiones con bajas temperaturas puede requerir un aceite de menor
viscosidad.
De fábrica, los amortiguadores contienen aceite de silicona SAE-80W.
Utilice únicamente aceite de silicona 100 % en el amortiguador.
Reemplazo de aceite para amortiguadores
Para un mantenimiento más fácil, los
amortiguadores se deben extraer del vehículo y
desarmarse para cambiar el aceite.
1. Extraiga el bloqueo del resorte inferior y el
resorte del amortiguador.
2. Extraiga la tapa del amortiguador superior con
la llave para amortiguadores y las herramientas
múltiples de suspensión.
AJUSTES DE PRECISIÓN BÁSICOS
Limita el recorrido descendente
(no preferido)
Repuesto
No use
OK
Importante: Los
amortiguadores están
ensamblados en fábrica
con una distancia de
centro a centro (entre los
cabezales de rótula) de
83 mm. Cada vez que los
amortiguadores se retiran y
se desensamblan, se debe
verificar esta distancia para
asegurar el funcionamiento
adecuado de la suspensión.
83 mm
delantero
87 mm trasero
Tamaños de pistón de amortiguador
1.4
1.4
1.3
1.3
1.4
1.3
1.3 mm
1.4 mm
(de serie)
XO-1
21
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