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XO-1
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MANTENIMIENTO DE SU MODELO
Retiro del conjunto de la suspensión y del mecanismo de engranaje amortiguado
Su modelo fue diseñado teniendo en cuenta su facilidad para el desmontaje. Todo el conjunto de la suspensión delantera y trasera se pueden
extraer del chasis dejando el chasis totalmente intacto retirando unos tornillos. Consulte las vistas ampliadas incluidas en la Guía de servicio y
soporte técnico para ver los diagramas de ensamblaje completos.
• Retire el módulo de suspensión delantero
1. Retire los cuatro tornillos avellanados de 4x15 de la parte inferior del chasis.
2. Retire los dos tornillos de cabeza semiesférica de 4x18 de la parte delantera del soporte del chasis.
3. Retire los tornillos de cabeza semiesférica de 3x15 de la bocina del servo de dirección.
4. Retire el conjunto de suspensión delantero del chasis.
• Retire el módulo de suspensión trasero
(retiro del conjunto del mecanismo de engranaje amortiguado)
1. Retire los dos tornillos avellanados de 3x25 de la parte inferior del chasis.
2. Retire los dos tornillos avellanados de 3x15 de la parte inferior del chasis.
3. Retire los dos tornillos de cabeza semiesférica de 4x12 del soporte del chasis.
4. Retire el conjunto de suspensión trasero del chasis.
5. Retire mecanismo de engranaje amortiguado (retire los dos tornillos de cabeza
semiesférica de 3x10 que se enroscan en la estructura del motor estructura
mediante el soporte del chasis puede ayudar a flexionar el chasis
fuera del lugar).
Tornillo de cabeza
semiesférica de 3x15
Conjunto de
suspensión
delantera
Tornillo de cabeza
semiesférica de 4x18
Tornillos CCS
de 4x15
Conjunto de
suspensión
trasera
Tornillo de cabeza
semiesférica de 4x12
Ensamblaje
del mecanismo de
engranaje amortiguado
Tornillos CCS
de 3x25
Tornillos CCS
de 3x15
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