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Garland SHAKER 310 DPG Manual De Instrucciones página 80

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Italiano
Ogni 2
Operazione
serbatoi di
carburante
Filtro dell' aria
Filtro del
Carburante
Candela
Alette del cilindro
8.2.1. FILTRO DELL'ARIA
La sporcizia eventualmente presente nel filtro
dell'aria provocherà una riduzione delle prestazioni
della macchina. Pertanto controllate e pulite questo
elemento. Se vedete danni o alterazioni, sostituitelo con
un nuovo filtro.
Per pulire il filtro:
1. Rimuovere il cappuccio protettivo (del filtro).
2. Togliere il filtro.
3. È possibile togliere la polvere dalla parte esterna
del filtro sbattendolo contro una superficie dura.
4. Pulire il filtro con acqua e sapone.
5. Sciacquare il filtro con acqua pulita.
6. Lasciare asciugare il filtro.
7. Una volta asciutto, umidificare con 2 gocce di olio
(attenzione: con troppo olio la macchina rischia di
non avviarsi).
8. Installare il filtro sulla macchina
9. Rimettere il cappuccio di protezione.
Nota: Il motore non deve mai operare senza il filtro
dell'aria installato.
8.2.2. FILTRO DEL CARBURANTE
Il serbatoio è munito di un filtro. Si trova alla fine del
tubo di aspirazione del carburante e può essere rimosso
con l'ausilio di un filo di ferro a forma di gancio.
Ogni 10
1 volta all'
serbatoi di
anno
carburante
80/124
Controllate periodicamente il filtro del carburante. Non
lasciate la sporcizia nel serbatoio del carburante, onde
evitare che il filtro si sporchi. Un filtro sporco renderà
più difficile l'accensione del motore e può causare
malfunzionamenti o arresto dello stesso.
Controllate il carburante. Se trovate sporcizia,
sostituitelo. Se l'interno del serbatoio di carburante è
sporco, si può pulire con la benzina
8.2.3. CONTROLLO DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotti da una candela sporca o in cattivo
stato. Pulire la candela e
controllare regolarmente.
Verificare che la distanza tra
gli elettrodi della stessa.
8.2.4. PULIZIA DELLE ALETTE DEL CILINDRO
Le alette del cilindro sono responsabili del
raffreddamento del motore a contatto con l'aria.
Queste alette devono essere sempre pulite e nessun
materiale deve trovarsi tra l'una e l'altra tale da
limitare il flusso d'aria. Alette
sporche surriscaldano il
motore che rischia di grippare.
Controllate quindi regolarmente
le condizioni delle alette del
cilindro
8.2.4.1. CONDUTTURE DI VENTILAZIONE DEL
MOTORE
Togliere la sporcizia dalle condutture di ventilazione,
in modo da non danneggiare il motore ed evitare un
possibile incendio.

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