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Idiomas disponibles
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Problème
Cause
Fuite d'air dans le logement
Joint torique coupé ou fendu
de la vanne de gâchette
Fuite d'air dans la tige de la
Joint torique/joints coupés ou fendus
vanne de gâchette
Fuite d'air au châssis/bec
Vis du bec desserrées
Joint torique ou d'étanchéité coupé ou fendu
Butoir fendu ou usé
Fuite d'air au châssis/tête
Joint ou joint d'étanchéité endommagé
Butoir de la soupape principale fendu ou usé
Vis de la tête desserrées
Cycle non amorcé
Alimentation d'air restreinte
Outil sec, manque de lubrifiant
Joints toriques de la soupape principale usés
Ressort de la tête du cylindre cassé
Soupape principale coincée dans la tête
Manque de puissance, l'outil
Outil sec, manque de lubrifiant
Ressort de la tête du cylindre cassé
tourne au ralenti
Joints toriques/joints coupés ou fendus
Échappement bouché
Ensemble de gâchette usé/fuit
Crasse/goudron accumulée sur l'entraînement
Le manchon du cylindre n'est pas correctement
installé sur le butoir inférieur
Soupape principale sèche
Pression d'air trop basse
Fixations non utilisées;
Butoir usé
Goudron/crasse dans le canal d'entraînement
alimentation intermittente
Air restreint/débit d'air inadéquat dans la douille et la
prise à déconnexion rapide
Joint torique du piston usé
Outil sec, manque de lubrifiant
Ressort du pousseur endommagé
Pression d'air basse
Vis du bec du chargeur desserrées
Fixations trop courtes pour l'outil
Fixations tordues
Fixations de dimension incorrecte
Fuite au joint d'étanchéité de tête
Joint torique de la vanne de la gâchette coupé/usé
Entraînement cassé/abîmé
Chargeur sale ou sec
Chargeur usé
Fixations coincées dans l'outil Canal d'entraînement usé
Fixations de dimension incorrecte
Fixations tordues
Vis du bec/chargeur desserrées
Entraînement cassé/abîmé
Saut d'attaches ;
Piston d'alimentation sec
alimentation intermittente
Joints toriques du piston d'alimentation fissurés/usés Remplacez les joints toriques/vérifiez l'amortisseur et le ressort.
Vérifiez le cliquet
Montant de la boîte mal installé
Fils cassés dans la bande-cartouche de clous
Attaches coincées dans
Dimension des attaches inadaptée à l'outil
l'outil/la boîte
Fils cassés dans la cartouche de clous
DÉPANNAGE
Correction
Remplacez le joint torique
Remplacez la vanne de gâchette
Serrez et revérifiez
Remplacez le joint torique ou d'étanchéité
Remplacez le butoir
Remplacez le joint ou joint d'étanchéité
Remplacez le butoir
Serrez et revérifiez
Vérifiez l'équipement de l'alimentation d'air
Utilisez un lubrifiant pour outil pneumatique
Remplacez les joints toriques
Remplacez le ressort de la tête du cylindre
Démonter, vérifier, lubrifier
Utilisez un lubrifiant pour outil pneumatique.
Remplacez le ressort de la tête
Remplacez les joints toriques/joints
Vérifiez le butoir, le ressort de la soupape principale, le silencieux
Remplacez l'ensemble de gâchette
Démontez le bec/entraînement pour les nettoyer
Démontez et corrigez
Démontez et lubrifiez
Vérifiez l'équipement de l'alimentation d'air
Remplacez le butoi
Démontez et nettoyez le bec et l'entraînement
Remplacez les raccords à déconnexion rapide
Remplacez le joint torique, vérifiez l'entraînement
Utilisez un lubrifiant pour outil pneumatique
Remplacez le ressort
Vérifiez l'alimentation d'air vers l'outil
Resserrez toutes les vis
N'utilisez que les fixations recommandées
Ne plus utiliser ces fixations
N'utilisez que les fixations recommandées
Serrez les vis; remplacez le joint d'étanchéité
Remplacez le joint torique
Remplacez l'entraînement (vérifiez le joint torique du piston)
Nettoyez/lubrifiez avec un lubrifiant pour outil pneumatique
Remplacez le chargeur
Remplacez le bec/vérifiez la porte
N'utilisez que les fixations recommandées
Ne plus utiliser ces fixations
Resserrez toutes les vis
Remplacez l'entraînement
Utiliser le lubrifiant pour outils pneumatiques dans le trou du couvercle
du piston d'alimentation
Lubrifiez l'ensemble.
Inspectez le cliquet et le ressort de la porte. Ils ne doivent pas frotter.
Réglez le montant de la boîte en fonction de la longueur des
clous utilisés.
Retirez la bande-cartouche de clous et remplacez-la
N'utilisez que les attachesrecommandées/vérifiez le réglage de la base
de la boîte.
Retirez la bande-cartouche de clous et remplacez-la.
FRAnçAis
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