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Esquema de manutenção
Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a máquina. A maioria dos pontos encontram-se descritos na secção
Manutenção. O utente só pode efectuar trabalhos de manutenção e assistência do tipo descrito nestas instruções.
Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oficina autorizada.
Manutenção
Limpe a máquina externamente.
Verifique se a correia de suporte está intacta.
Verifique se o bloqueio do acelerador e se o acelerador funcionam com
segurança.
Verifique se o punho e a direcção estão completos e devidamente fixos.
Verifique se o contacto de paragem funciona.
Verifique se o equipamento de corte não gira na marcha em vazio.
Limpe o filtro de ar. Troque se necessário.
Verifique se a protecção está em bom estado e sem rachaduras. Troque a
protecção se esta foi sujeita a golpes ou se tem rachaduras.
Verifique se a lâmina está bem centrada, bem afiada e não apresenta
rachaduras. Uma lâmina descentrada causa vibrações que podem danificar
a máquina.
Verifique se o cabeçote de recorte está intacto e não apresenta rachaduras.
Substitua o cabeçote de recorte se necessário.
Verifique se o parafuso de bloqueio do equipamento de corte está
correctamente apertado.
Verifique o aperto do parafuso de retenção quando usar copo de apoio
montado em rolamentos de esferas.
Verifique se a protecção para transporte da lâmina está completa e se pode
ser devidamente fixada.
Verifique se os parafusos e porcas estão apertados.
Verifique se não há fuga de combustível do motor, depósito ou tubagem de
combustível.
Verifique o dispositivo de arranque e a sua corda.
Verifique se os isoladores de vibração estão danificados.
Limpe a vela de ignição por fora. Desmonte e controle a distância entre os
eléctrodos. Ajuste a distância para 0,5 mm ou substitua a vela de ignição.
Verifique se a vela de ignição não produz interferências de rádio.
Limpe o sistema de arrefecimento da máquina.
Limpe ou substitua a rede retentora de faíscas do silenciador (só se aplica
a silenciadores sem catalisador)
Limpe o carburador exteriormente e o espaço à volta deste.
Verifique se a engrenagem angular está cheia de massa lubrificante a 3/4.
Ateste com massa especial se necessário.
Verifique se o libertador de segurança da correia de suporte está intacto e
funciona.
Verifique se o filtro de combustível não está sujo e se o tubo de combustível
não está gretado nem tem outros defeitos. Se necessário substituir.
Verifique todos os cabos e conexões.
Verifique a embraiagem, as molas da embraiagem e o tambor de
acoplamento com vista a desgaste. Se necessário, substituir as peças numa
oficina autorizada.
Substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição não produz
interferências de rádio.
Controle e limpe a rede retentora de faíscas do silenciador (só se aplica a
silenciadores com catalisador)
Lubrifique o veio de accionamento com a massa especial.
Cambiar los isoladores de vibração después de cada temporada o como
mínimo una vez al año.
74 – Portuguese
MANUTENÇÃO
Controle
Controle
diário
semanal
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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X
Faça-o todos os três meses.
Controle
mensal
X
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X
X
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