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NOTA
Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el
cuerpo catalítico.
5. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido a
quemaduras.
6. Monte los componentes en sentido inverso.
NOTA
Al instalar la tapa del cilindro, asegúrese de que las lengüetas de la
empaquetadura del silenciador estén trabadas en las ranuras de la
parrilla del silenciador y el cable del interruptor de parada esté
asentado en la arandela de goma.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Ajuste de altitud elevada
No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: destornillador, tacómetro
Piezas necesarias:
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador
se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones. Este
carburador no tiene agujas de ajuste de aceleración y alta
velocidad.
1. Compruebe la velocidad en vacío y reajuste si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, se debe ajustar el tornillo de velocidad en
vacío (A) para fijar las especificaciones encontradas en la página 9
"Especificaciones" de este manual. Gire el tornillo de vacío (A) hacia
la derecha para aumentar la velocidad en vacío; hacia la izquierda
para disminuir la velocidad en vacío.
ADVERTENCIA
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer girar
el accesorio de corte, ya que de lo contrario se pueden producir
lesiones personales graves.
(N/P de ECHO 99051130017).
ninguna.
PELIGRO
C
ORTASETOS
M
ANUAL DEL OPERADOR
19
A
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