Hitachi G 18DBBL Instrucciones De Manejo página 68

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5. Segure bem o carregador e retire a bateria.
NOTA
Certifi que-se de que retira a bateria do carregador após
a utilização e, de seguida, guarde-a.
PRECAUÇÃO
○ Se a bateria for carregada enquanto está quente
porque foi deixada durante um longo período de tempo
num local sujeito a luz solar direta ou porque a bateria
foi utilizada recentemente, a luz piloto do carregador
acende-se a verde ou acende-se durante 1 segundo,
não se acende durante 0,5 segundos (desliga-se
durante 0,5 segundos). Nesse caso, deixe primeiro a
bateria arrefecer, de seguida, inicie o carregamento.
○ Quando a luz piloto tremeluz a vermelho (em intervalos
de 0,2 segundos), procure e retire quaisquer objetos
estranhos no conector de bateria do carregador. Se
não houver qualquer objeto estranho, é provável que a
bateria ou o carregador estejam avariados. Dirija-se ao
centro de assistência autorizado.
○ Uma vez que o microcomputador integrado demora
cerca de 3 segundos a confi rmar que a bateria a ser
carregada com o carregador é retirada, aguarde no
mínimo 3 segundos antes de voltar a introduzi-la para
continuar o carregamento. Se a bateria for novamente
introduzida no espaço de 3 segundos, esta pode não ser
carregada adequadamente.
○ Verifi que a tensão da fonte de alimentação no carro
quando a luz piloto tremeluz a verde (a cada 0,2
segundos) continuamente. (UC18YML2)
Se a tensão for de 12V ou inferior, signifi ca que a bateria
do carro enfraqueceu e não pode ser carregada.
○ Se a luz piloto não piscar a vermelho (todos os
segundos) mesmo que o cabo do carregador ou a fi cha
de ligação do isqueiro estejam ligados à alimentação,
signifi ca que o circuito de proteção do carregador pode
estar ativado.
Retire o cabo ou fi cha da alimentação e, de seguida,
volte a ligá-lo após cerca de 30 segundos. Se não
fi zer com que a luz piloto pisque a vermelho (todos
os segundos), leve o carregador para o centro de
assistência autorizado da Hitachi.
MONTAGEM E UTILIZAÇÃO
Ação
Remover e introduzir a bateria
Carregamento
Indicador da autonomia da bateria
Instalação e ajuste do resguardo
do disco
Fixação da pega lateral
Instalar disco côncavo*
1
Instalar disco de corte*
1
Alterar modos de operação*
Funcionamento do interruptor
Ajustar o número de rotações
(G18DBBVL)
Ângulo e método de retifi cação
Retirar o fi ltro
Selecionar acessórios
*1 AVISO
Antes do uso, certifi que-se de apertar a porca do
disco com a chave incluída.
Figura Página
1
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11
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12
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― 235
Não apertar pode resultar em a porca do disco se
desapertar quando o travão é ativado durante uma
paragem.
NOTA
A anilha do disco é especifi camente para este
produto. Não a use para qualquer outro produto.
*2 Acerca da função de mudança de modo
Com a bateria de armazenamento instalada na unidade
principal e a unidade ligada, premir o interruptor de
mudança de modo mudará o modo de operação para
modo automático. Enquanto no modo Automático, a
lâmpada indicadora de modo Automático permanecerá
acesa.
○ Com o modo Automático pode reduzir o ruído e a
vibração ao baixar o número máximo de rotações
enquanto num estado sem carga.
Enquanto no modo Automático, o número de rotações
será aumentado se a carga se tornar maior durante a
operação.
Por outro lado, o número de rotações será diminuído
se a carga diminuir durante a operação. (Tabela 3,
página 70)
<G18DBBVL>
Com a G18DBBVL, premir o interruptor de alteração
de modo alternará o modo de operação entre o modo
Automático e o modo de transmissão.
Com o modo de transmissão, o número de rotações da
rebarbadora pode ser defi nido numa das seis fases.
Ao operar no modo de transmissão, o número de
revoluções defi nido será mantido independentemente
de alterações na carga.
Defi na o modo e o disco de acordo com a aplicação de
trabalho. (Tabela 3, página 70)
MANUTENÇÃO E INSPEÇÃO
1. Inspecionar o disco côncavo
Certifi que-se de que o disco côncavo não tem fi ssuras e
defeitos na superfície.
2. Inspeccionar os parafusos de montagem
Inspeccione regularmente todos os parafusos de
montagem e certifi que-se de que estão bem apertados.
Caso algum parafuso
imediatamente. Caso contrário, pode resultar em
ferimentos graves.
3. Manutenção do motor
O enrolamento do motor do aparelho é o "coração" da
ferramenta elétrica. Tome o devido cuidado para garantir
que o enrolamento não se danifi ca e/ou fi ca molhado
com óleo ou água.
4. Limpar o exterior
Quando a amoladora angular a bateria estiver suja,
limpe-a com um pano macio seco ou um pano
humedecido com água com sabão. Não utilize solventes
clorídricos, gasolina ou diluentes, uma vez que derretem
plásticos.
5. Limpeza do fi ltro
Após a utilização, retire o fi ltro e remova qualquer
sujidade ou pó do ecrã com uma pistola de ar ou outra
ferramenta. (Fig. 12)
NOTA
○ Para limpar sujidade ou pó da unidade, faça funcionar
periodicamente o motor num estado sem carga e sopre
ar seco pelo orifício da ventilação com o fi ltro removido.
A acumulação de sujidade ou pó no motor poderá
causar danos.
○ Após a limpeza, certifi que-se de que fi xa fi rmemente o
fi ltro.
6. Armazenamento
Guarde a amoladora angular a bateria num local em que
a temperatura seja inferior a 40°C e fora do alcance das
crianças.
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esteja solto, reaperte-o