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español
Seguir aumentando el caudal de suministro de
aceite
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Oprimir el tope (2) con una herramienta apro‐
piada.
El tope (2) permanece oprimido de forma per‐
manente.
INDICACIÓN
■ Si el tornillo de regulación de la bomba de
aceite (1) se encuentra en el sector A, el
depósito de aceite se puede vaciar más rápi‐
damente. La cadena de aserrado no se puede
engrasar bien antes.
► Llenar por completo el depósito de aceite.
► Cuando ya no sea necesario el caudal
aumentado de aceite, girar el tornillo de
regulación de la bomba de aceite en sentido
antihorario del sector A.
► Girar el tornillo de regulación de la bomba
de aceite (1) en sentido horario.
Reducir el caudal de aceite a suministrar
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Girar el tornillo de regulación de la bomba de
aceite (1) en sentido antihorario.
11.6
Sujetar y guiar la motosierra
► Sujetar y guiar la motosierra con la mano
izquierda en el asidero tubular y la derecha en
la empuñadura de mando, de manera que el
pulgar de la mano izquierda abrace el asidero
tubular y, el pulgar de la mano derecha, la
empuñadura de mando.
11.7
Serrar
ADVERTENCIA
■ En el caso de producirse un rebote, la moto‐
sierra puede saltar hacia el usuario. El usuario
puede sufrir lesiones graves o mortales.
► Serrar a pleno gas.
► No serrar con el sector del cuarto superior
de la punta de la espada.
22
11 Trabajar con la motosierra
► Llevar la espada a pleno gas al corte de
manera que la espada no se ladee.
► Aplicar el tope de garras y utilizarlo como
punto de giro.
► Guiar la espada por completo por la madera
de manera que el tope de garras se tenga que
volver a aplicar siempre de nuevo.
► Al finalizar el corte, sujetar el peso de la moto‐
sierra.
11.8
Desramar
► Apoyar la motosierra en el tronco.
► Presionar la espada a pleno gas contra la
rama con un movimiento de palanca.
► Cortar la rama con la parte superior de la
espada.
1
2
► En el caso de que la rama se encuentre bajo
tensión, aplicar un corte de descarga (1) en el
lado de presión y realizar luego un corte de
separación (2) en el lado de tracción.
2
1
0458-786-8421-B. VA0.L20.
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