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Idiomas disponibles
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IMPORTANTE:
Este equipo está diseñado
para operar con gasolina sin plomo con un
mínimo de octano 87 (método R+M/2), con
etanol mezclado hasta un 10% máximo por
volumen (E-10). Antes de la operación, la
gasolina se debe mezclar con un aceite para
motor enfriado por aire de 2 ciclos sintéticos de
buena calidad diseñado para mezclarse a una
proporción de 50:1. Mezcle la gasolina y el
aceite a una proporción de 50:1. Se obtiene una
proporción de 50:1 al mezclar 2.6 onzas líquidas
(76 ml) de aceite con 1 galón (4 litros) de
gasolina sin plomo. NO USE aceite automotriz
ni aceite marítimo. Estos aceites causarán
daños al motor. Al mezclar combustible, siga las
instrucciones impresas en el recipiente. Una vez
que el aceite se agregue a la gasolina, agite el
recipiente momentáneamente para asegurar
que el combustible se mezcle bien. Siempre lea
y siga las reglas de seguridad relacionadas con
el combustible antes de llenar su unidad con
combustible.
Compre
cantidades que se puedan usar en 30 días para
asegurar la frescura del combustible.
PRECAUCIÓN:
Nunca use gasolina sola en
su unidad. Esto causará un daño permanente
en el motor y anulará la garantía limitada. No
use combustibles alternativos como mezclas
de etanol por arriba del 10% por volumen (E-15,
E-85) o cualquier combustible mezclado con
metanol. El uso de estos combustibles puede
causar un mayor desempeño del motor y
problemas de durabilidad.
PARA DETENER EL MOTOR
S Suelte el gatillo acelerador.
S Para detener el motor, empuje y suelte el in-
terruptor ON/STOP. El interruptor volverá
automáticamente a la posición ON. Espere
5 segundos antes de poner en marcha el
motor otra vez para permitir que el interrup-
tor se reajuste.
Interruptor
ON/STOP
PARA PONER EN MARCHA
EL MOTOR
ADVERTENCIA:
ningún tipo de contacto con el silenciador. Un
silenciador caliente podría provocar quema-
duras de gravedad si se toca.
combustible
Evite el hacer
Posición de Arranque
PARA ARRANCAR CON MOTOR
FRIO (o motor caliente después de
quedar sin combustible)
1. Ponga el aparato en una superficie plana.
2. Oprima lentamente el bombeador 6 veces.
3. Mueva la palanca a la posición START.
4. Tire firmemente del mango 5 veces. Si la
temperatura es más de 90F (32C), tirar
de 3 veces.
5. Oprima y sostenga el gatillo.
6. Tire de la manija hasta que el motor ar-
ranque.
en
Si el motor no arranca, probablemente se en-
cuentre ahogado. Proceda con la sección AR-
RANQUE DE MOTOR AHOGADO.
PARA ARRANCAR CON EL MOTOR
CALIENTE
1. Oprima y sostenga el gatillo.
2. Tire de la manija hasta que el motor ar-
ranque.
Si el motor no arranca, probablemente se en-
cuentre ahogado. Proceda con la sección AR-
RANQUE DE MOTOR AHOGADO.
ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO
1. Oprima y sostenga el gatillo.
2. Tire de la manija hasta que el motor ar-
ranque.
Si el aparato sigue sin ponerse en marcha, vea
la TABLA DIAGNOSTICA o llame al soporte al
cliente.
OPERACION DEL ACOPLADOR
Este modelo está equipado con un acoplador,
el cual permite la instalación de accesorios
opcionales. Los accesorios opcionales son:
Cortadora de Bordes
Cultivador
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Soplador
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cortadora de Malezas
Cortadora de Ramas
Cortadora de Ramas
Cortasetos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ADVERTENCIA:
el aparato y desconecte la bujía antes de reti-
rar o instalar los accesorios.
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INFORMACION UTIL
Si el motor de su aparato
no se pusiera en marcha
después de haber seguido
estas instrucciones, llame
al soporte al cliente.
Mango de la
cuerda de
arranque
Bombeador
Palanca del
arranque
. . . . . . . . . .
. . . . . . . . .
. . . . . . . . . .
. . . . . . . . . .
Siempre apague
MODELO:
PP1000E
PP2000T
PP3000B
PP4000C
PP5000P
PP5500P
PP6000H
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