Stiga CP1 484 Serie Manual De Instrucciones página 112

1. Soulever la protection de déchargement arrière
(Fig.11.A) et monter la broche (Fig.11.B).
2. Dans les modèles avec possibilité de déchargement laté-
ral : s'assurer que la protection (Fig. 11.C) soit abaissée et
bloquée par le levier de sécurité (Fig. 11.D).
Pour retirer la broche : voir Fig.11.A/B.
c. Préparation à la coupe et au broyage de l'herbe
(fonction « mulching ») :
Soulever la protection d'éjection postérieure (Fig. 12.A) et
introduire le bouchon déflecteur (Fig. 12.B) dans l'ouverture
d'éjection en le tenant légèrement incliné vers la droite, puis
le fixer en introduisant les deux axes (Fig. 12.B.1) dans les
trous prévus jusqu'au déclic.
Dans les modèles avec possibilité de déchargement latéral:
s'assurer que la protection de déchargement latéral (Fig.
12.C/D) soit abaissée et bloquée par le levier de sécurité
(Fig. 12.D).
d. Préparation à la tonte et au déchargement
latéral de l'herbe au sol :
1. Soulever la protection d'éjection postérieure (Fig.
13.A) et introduire le bouchon déflecteur (Fig. 13.B)
dans l'ouverture d'éjection en le tenant légèrement
incliné vers la droite, puis le fixer en introduisant les
deux axes (Fig. 13.B.1) dans les trous prévus jusqu'au
déclic.
2. Pousser légèrement le levier de sécurité (Fig.13.C)
et soulever la protection de déchargement latéral
(Fig.13.D).
3. Introduire le déflecteur de déchargement latéral (Fig.13.E).
4. Refermer la protection de déchargement latéral
(Fig.13.D) de sorte que le déflecteur de décharge-
ment latéral (Fig.13.E) soit bloqué.
Pour retirer le déflecteur de déchargement latéral :
5. Pousser légèrement le levier de sécurité (Fig.13.C)
et soulever la protection de déchargement latéral
(Fig.13.D).
6. Décrocher le déflecteur de déchargement latéral
(Fig.13.E).
6.1.3 Réglage du guidon (Fig.14/15)
Exécuter cette opération quand l'organe de coupe est
à l'arrêt.
6.2 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ
Toujours effectuer les contrôles de sécurité avant l'uti-
lisation.
6.2.1 Contrôle de sécurité avant chaque utilisation
• Vérifier l'état et le montage correct de tous
les composants de la machine ;
• vérifier le serrage correct de tous les dispositifs de fixation ;
• toute surface de la machine doit toujours être propre et sèche.
6.2.2 Test de fonctionnement de la machine
Action
1. Faire démarrer la ma-
chine (par. 6.3 ).
2. Desserrer le levier du
frein moteur / organe
de coupe.
1. Faire démarrer la ma-
chine (par. 6.3 ).
2. Actionner le levier de
traction.
3. Relâcher le levier
traction.
Conduite d'essai
Si l'un des résultats diffère de ce qui est indiqué dans
les tableaux, ne pas utiliser la machine! S'adresser à un
centre d'assistance pour les contrôles nécessaires et pour
sa réparation.
6.3 DÉMARRAGE
REMARQUE Effectuer le démarrage sur une surface
plaine et sans obstacles ni herbe haute.
6.3.1 Modèles avec poignée de démarrage ma-
nuel (Fig.16.A/B)
REMARQUE Le levier du frein moteur / organe de
coupe doit être maintenu en position tirée afin d'éviter
l'arrêt du moteur.
6.3.2 Modèles avec commande de démarrage
électrique par bouton (Fig.17.A/B/C/D/E)
I nsérer la batterie dans le compartiment situé sur le moteur
prévu à cet effet (Fig.17.A); (suivre les instructions figurant
dans le manuel d'utilisation du moteur).
Sur certains modèles, il existe un moteur avec une batterie
intégrée non amovible (Fig.17.B).
REMARQUE Le levier du frein moteur / organe de
coupe doit être maintenu en position tirée afin d'éviter
l'arrêt du moteur.
6.4 FONCTIONNEMENT
Pendant le travail, toujours maintenir la
IMPORTANT
distance de sécurité par rapport à l'organe de coupe, qui est
donnée par la longueur du guidon.
6.4.1 Tonte de l'herbe
1. Commencer l'avancement et la coupe sur le gazon.
2. Adapter la vitesse d'avancement et la hauteur de tonte
(par. 5.6) aux conditions du gazon (hauteur, densité et
humidité de l'herbe).
FR - 5
Résultat
1. L'organe de coupe doit
se déplacer.
2. Les leviers doivent re-
tourner automatique-
ment et rapidement
en position neutre,
le moteur et l'organe
de coupe doivent
s'arrêter en quelques
secondes.
2. Les roues font avancer
la machine.
3. Les roues s'arrêtent
et la machine cesse
d'avancer.
Aucune vibration anor-
male.
Aucun bruit anormal.