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FUNCIONAMIENTO
CONDUCCION Y FRENADO
En el asentamiento no sobrepase los 60 km/h de velocidad máxima durante los
primeros 1.000 km.
Evite aceleradas bruscas y conducir tiempos prolongados a velocidad máxima.
En verano el motor se sobrecalienta con facilidad si lo mantiene prolongadamente
en ralentí. Cuando frene, desacelere completamente haciendo que el puño de
acelerador a su posición original y accione ligeramente las palancas de freno. La
mejor manera de frenar el scooter es accionar suavemente las palancas al principio
y progresivamente aumentar la presión.
Indique con el indicador de giro la maniobra. Vigile los vehículos que vienen de
atrás o de lado y pare el scooter lentamente en el lado derecho.
Restablezca el puño de acelerador (desacelere completamente) y accione ambos
frenos tan pronto como pueda. En este momento, se encenderá la luz de freno
advirtiendo al resto del tráfico.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
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PELIGRO
Si utiliza sólo una palanca de freno puede provocar que el scooter
derrape.
Nunca accione súbitamente las palancas de freno; puede provocar
que el scooter derrape y resultaría muy peligroso.
ADVERTENCIA
Desconecte el motor sólo después de que el scooter se encuentre
completamente parado.
ESTACIONADO
Sitúese sobre el lado izquierdo del scooter, sujete el manillar recto con la mano
izquierda y con la derecha sujete el asa del portabultos. Pise el caballete central
mientras tira con fuerza del scooter hacia atrás. Después de parar el scooter,
bloquee la dirección.
IMPORTANTE
El scooter puede caerse con facilidad si lo estaciona sobre una
superficie irregular. No estaciones el scooter en un lugar que
dificulte el tráfico.
La temperatura del motor y escape es muy elevada. Tenga cuidado
de quemarse. Aparque el scooter de manera que los peatones o
niños no toquen accidentalmente el escape.
Downtown 350I
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