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Desligar a hidrolimpadora da rede eléctrica, por meio do interruptor omnipolar ou tirando a ficha da toma-
!
PROBLEMA
Rodando o interruptor, a máquina não
começa a funcionar.
A lâmpada piloto "E" fig. 7 emite luz
intermitente com uma sinalização
acústica (se presente).
Não há distribuição do jacto ou há uma
perda através do circuito da água em
alta pressão; depois de 5 min. a hidro-
limpadora pára e todas as lâmpadas
piloto no painel dos comandos, emitem
luz intermitente com uma sinalização
acústica (se presente).
A bomba gira, mas não alcança a pres-
são nominal.
Com a lança aberta a pressão desce
e sobe. Depois de 20 impulsos a hi-
drolimpadora pára e a lâmpada piloto
"E" fig. 7 emite luz intermitente com
uma sinalização acústica (se presente).
Em fase de by-pass ou parada (stop)
total a hidrolimpadora pára e a lâmpada
piloto "E" fig. 7 emite luz intermitente
com uma sinalização acústica (se
presente).
A hidrolimpadora, depois de uma fase
de parada (stop) total, não parte e a
lâmpada piloto vermelha está acesa.
Deslocando o regulador de temperatu-
ra na posição desejada, não se tem a
ligação da caldeira.
Depois de 15 segundos da colocação
em funcionamento, a máquina pára e a
lâmpada piloto "D" fig. 7 emite luz inter-
mitente com uma sinalização acústica
(se presente). (Função opcional).
Português
PROBLEMAS - SOLUÇÕES
da de corrente.
CAUSAS
Ausência de ligação eléctrica.
Entrada em acção da protecção tér-
mica.
Filtro de alimentação da água obstruí-
do.
Ligação à rede hidráulica defeituosa.
Torneira de rede fechada
Perdas através do circuito de alta
pressão.
Filtro de alimentação da água obstruí-
do.
Ligação à rede hidráulica defeituosa.
Comando do vapor ligado.
Injector da lança desgastado.
Válvulas sujas ou desgastadas.
Torneira do detergente aberta
Dispositivo de regulação da pressão
sobre a lança aberto (se presente).
Injector obstruído ou deformado.
Alimentação insuficiente.
Torneira do detergente aberta.
Microperdas de água através do circuito
de alta pressão.
A hidrolimpadora está inutilizada ao
menos há 20 min. e está em estado de
parada total.
Falta óleo diesel.
Sentido de Rotação do motor errado nos
modelos Trifásicos.
Sentido de Rotação do motor errado nos
modelos Trifásicos.
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SOLUÇÕES
Verifique a tensão da rede (ver caracte-
rísticas técnicas).
Reestabeleça
girando o interruptor geral
"A" fig. 7 para a pos. "0" e, em seguida,
para a pos. "I".
(se tornar a saltar, con-
sulte a assistência técnica).
Limpá-lo.
Controlar.
Abri-la.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Limpá-lo.
Controlar.
Restabelecer.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Fechá-la.
Fechá-lo.
Limpá-lo ou solicitar a intervenção do
Centro de Assistência.
Controlar.
Fechá-la.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Recolocá-la em funcionamento girando
o interruptor geral "A" fig. 7 para a pos.
"0" e, em seguida, para a pos. "I".
Verificar o nível do óleo diesel no tanque
e controlar se há presença de água no
circuito de
aspiração do combustível.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
Solicitar a intervenção do Centro de
Assistência.
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