Para mantener
labarra guia:.
• Mueva
elinterruptor
ON/STOP
ee posici6n
STOP.
• Afloje yretire tas t uercas
de1 freno de cadena
yel f reeo de cadena.
Retire labarra ylaca-
dena del aparato.
• Umpie
los o rificios
de} aceite yel r anura
de la
barra despues
de cada 5horas de laopera-
ci6n.
Retire elAserdn de la _
Ranura
de I_a__=_
_
)rificios
o
o
del aceite
• Los r ieles delabarra desarrollan
protuber-
ancias
algastarse.
S_tquelas
con u na l ima
plan&
• Si l a superficie
superior
del riel esta desnive-
tad& u se una l ima p lana para restaurar
la
forma cuadrada.
_"_
Encuadre
los _"
___
Bordes del Riels
con una Lima
Ranura
aanura
gastada
correcta
Oambie la barra si la ranura esta gastada, si
la barra esta torcida o resquebrajada
o si hay
catentamiento
excesivo
o formaci6n
de pro-
tuberancias
en los deles. Si es necesario
cambiar
la barra, use exciusivamente
ia bar-
ra guia especificada
para su sierra en la lista
de repuestos,
especificada
tambien
en la
calcomania
de repuesto
de barra y cadena
que se encuentra
en la sierra.
AFILADO
DE LA CADENA
El afilado de la cadena es una tarea compli-
cada que requiere herramientas
especiales.
Recomendamos
que tleve la cadena
a un
afilador
profesional.
ENCENDIDO
El encendido
es fijo y no ajustable.
BUJIA
Deber#t cambiarse
_abujia anuah_qente para
asegurar
que el motor arranque
m_ts f_tciF
mente y marche
meier.
1. Afloje los tres tornillos
en la tapa del cilin-
dro.
2.
Retire la tapa del cilindro.
3.
Saque
la cubierta
de la bujia.
4.
Retire la bujia del cilindro y des6chela.
5.
Reempl#tcela
con una bujia
Champion
ROJ-7Y
ajQstela con una Ilave de 3/4 de
pulgada.
Apriete
firmemente.
Separa-
ci6n de electrodos:
0,025 de pulgada.
6.
Reinstale
la cubierta
de la bujia.
7.
Reinstale
la tapa dei cilindro y tos tres
tornillos.
Apfiete
firmemente.
Ternillos
de la
Bujia
Cilindro
ALMACENAJE
_,ADVERTENCIA:
Pareel motory
deje que se enfrie y fije bien el aparato antes
de
guardado
o
de
traesportarlo
en
un
vehicuio.
Guarde el aparato y el combustible
en un lugar donde los vapores
de combus-
tible no pueden hacer contacto
con chispas
ni llamas abiertas provenientes
de los termo-
tanques,
los motores
o interruptores
ei6ctri-
cos, los calefactores
centrales,
etc. Guarde
el aparato con todos los protectores
en sus
lugares
respectivos.
Ool6quelo
de
modo
que no pueda haber accidentes
a los trans-
eLintes con objetos filosos.
Guarde el apara-
to fuera deI aicaece
de los ni(fios.
• Antes de guardar
el aparato, vacie todo el
combustiibe.
Ponga en marcha el motor y
dejelo en marcha lenta hasta que el motor
para solo.
• Umpie el aparato antes de guardado. Preste
atencion especialmente
al Area de entrada
de aire, maeteniendola
libre de escombros.
Use un detergente
suave y una esponja
para limpiar las superficies
de pl&stico.
• No guarde el aparato ni el combustible en iu-
gares cerrados donde los vapores de com-
bustible puedan alcanzar chispsas o Ilamas
abiertas de los termotanques,
calefactores
centrales, motores o interruptores eiectricos,
etc.
• Guarde el aparato en un iugar seco fuera del
atcance de los ni(fios.
PRECAUOION:
Es importante
prevenir
la
formac6n
de dep6sitos
de goma en las pie-
zas esenciales
deI sistema
de combustible,
tales como el carburador,
el filtro de combus-
tible, la manguera
de combustible
o el tan-
que, durante
el aimacenado.
Los combus-
tibles
con
mezcla
de alcohol
(el Ilamado
gasohol
o que use etanol o methanol)
pue-
den atraer
humedad,
que Ileva a la sepa-
ration
y a la formac'on
de'acidos
durante el
almacenado.
La gasolina
acidica
puede
da{_ar el motor.
&NECESITA
AYUDA?
Llame al 1-800-554-8723.
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REPUESTO?
Entre en contacto
con su distribuidor
autori-
zado del servicio.
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