Mitsubishi Heavy Industries SRK63ZM-S Manual Del Propietário página 121

Funzione di autodiagnosi
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Cerchiamo costantemente di offrire un migliore servizio ai consumatori installando rivelatori-spia che indicano il funzionamento anomalo di ogni funzione
nel modo seguente:
Spia TIMER acceso
La spia RUN continua a
lampeggiare
Spia RUN acceso
La spia RUN lampeggia 2
volte
La spia RUN lampeggia 7
volte
Spia RUN
Errore 1 del sensore dello scambiatore di
Lampeggia-1 volta
calore.
Errore del sensore della temperatura am-
Lampeggia-2 volte
biente
Errore 3 del sensore dello scambiatore di
Lampeggia-3 volte
calore.
Errore di tensione del fi ltro attivo
Lampeggia-5 volte
Errore del motore della ventola interna
Lampeggia-6 volte
Il refrigerante è insuffi ciente.
Lampeggia-7 volte
Valvola di servizio chiusa
Sensore dello scambiatore di calore: 1
errore
Spia TIMER
Errore del sensore della temper-
Lampeggia-1 volta
atura esterna
Errore del sensore del tubo dello
Lampeggia-2 volte
scambiatore di calore esterno
Errore del sensore del tubo di
Lampeggia-4 volte
scarico
Errore a livello del sensore del tubo
Lampeggia-5 volte
d'aspirazione
Interruzione di corrente
Lampeggia-1 volta
Guasto all'unitàesterna
Lampeggia-2 volte
Sovracorrente
Lampeggia-3 volte
Errore del transistor di alimentazi-
Lampeggia-4 volte
one
Surriscaldamento del compressore
Lampeggia-5 volte
Errore di trasmissione del segnale
Lampeggia-6 volte
Lampeggia-7 volte Errore del motore ventola esterno
Protezione dell'alta pressione di raf-
Mantenimento del lampeggio
freddamento
Lampeggia-2 volte
Bloccaggio del rotore
Lampeggia-1 volte
Valvola di servizio chiusa
Descrizione del guasto
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Causa
• È rotto il conduttore 1 del sensore dello scambiatore
di calore; la connessione del connettore non è cor-
retta.
• Cavo del sensore della temperatura danneggiato,
connettore mal collegato
• È rotto il conduttore 3 del sensore dello scambiatore
di calore; la connessione del connettore non è cor-
retta.
• Alimentazione che presenta anomalie
• Guasto al motore della ventola, connettore mal col-
legato
• Il refrigerante è insuffi ciente, perdita.
• Valvola di servizio chiusa
• Cavo dello scambiatore di calore interrotto, cattiva
connessione del cablaggio
• Cavo del sensore esterno danneggiato, connettore
mal collegato
• Cavo del sensore del tubo danneggiato, connettore
mal collegato
• Cavo del sensore del tubo di scarico danneggiato,
connettore mal collegato
• Interruzione del cavo del sensore del tubo d'aspirazi-
one, cattiva connessione del cablaggio.
• Compressore bloccato, fase aperta nell'uscita del
compressore, corto circuito del transistor di alimen-
tazione, valvola di servizio chiusa
• Transistor di alimentazione rotto, cavo del compres-
sore rotto
• Cavo del sensore del tubo di scarico rotto, connettore
mal collegato
• Blocco del compressore
• Sovraccarico operativo, sovratensione
• Transistor di alimentazione rotto
• Mancanza di gas, sensore del tubo di scarico difet-
toso, valvola di servizio chiusa.
• Alimentazione elettrica difettosa, cavo del segnale
danneggiato, guasto della scheda di controllo dell'
unità esterna o interna
• Motore ventola difettoso, collegamento connettore
scadente
• Sovraccarico del gas, cortocircuito dell'unità esterna
• Compressore difettoso
• Fase aperta sul compressore
• Scheda di controllo dell'unità esterna difettosa
• Valvola di servizio chiusa