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Idiomas disponibles
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I
Figura 5
Controllo del freno della catena (figura 6)
Controllare il corretto funzionamento
del freno della catena prima di ogni uti-
lizzo della motosega.
1. Spingere la leva del freno in direzione dell'impu-
gnatura anteriore fino alla battuta d'arresto. Il freno
della catena è sbloccato e la catena si muove.
2. Spingere la leva del freno in direzione della ca-
tena fino alla battuta d'arresto. Il freno della ca-
tena è bloccato e la catena non si muove.
Non usare mai la motosega se la leva del
freno non è posizionabile nella battuta d'ar-
resto o se non si riesce a spostarlo o se si
sposta solo esercitando una forte pressione.
Far riparare l'apparecchiatura in un'officina
specializzata per motoseghe.
Figura 6
Rifornimento di carburante
Assicurarsi sempre quando si utilizza
carburante che l'ambiente sia ben venti-
lato. Non fumare durante il rifornimento
e tenere lontana qualsiasi sorgente di
calore. Non fare mai rifornimento con
motore acceso. Aprire con cautela il co-
perchio del serbatoio in modo che
un'eventuale sovrapressione possa es-
sere eliminata gradualmente. Avviare la
motosega a una distanza di almeno 3 m
dal luogo in cui si è effettuato il riforni-
mento di combustibile.
In caso di non osservanza, pericolo di
incendio o esplosione!
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La motosega è dotata di un motore a due tempi e
viene azionata pertanto esclusivamente con una
miscela benzina-olio per motori a due tempi, rap-
porto 40:1.
• Usare solo benzina verde di qualità avente un
• I migliori risultati si ottengono usando l'olio per
• Smaltire la benzina vecchia e panni sporchi di
spannen
1. Mescolare la benzina e l'olio solo in contenitori
2. Riempire prima solo metà della benzina, poi l'in-
3. Svitare il coperchio del serbatoio e riempirlo con
Benzina
Olio biologico Grizzly
3,00 litri
4,00 litri
5,00 litri
40 parti di benzina + 1
Miscelazione
numero di ottani uguale o superiore a 90. Si
possono usare anche tipi di benzina ai quali
sono stati aggiunti composti a base di alcol o
etere o che sono stati arricchiti di ossigeno.
motori a due tempi Grizzly realizzato
specificatamente per motoseghe. Se ciò non è
possibile, usare olio per motori a due tempi raf-
freddati ad aria, di qualità superiore, con un rap-
porto di miscelazione 40:1.
benzina come previsto dalle norme in materia
(vedi capitolo Smaltimento e Tutela dell'ambien-
te).
Non usare mai carburante non diluito. Os-
servare scrupolosamente il rapporto di
miscelazione prescritto. Non usare miscele
di carburatore che siano state conservate
per un periodo superiore ai 90 giorni. Non
usare olio per motori a due tempi raffredda-
ti ad acqua o per motori a quattro tempi. In
caso di non osservanza il motore potrà es-
sere danneggiato e si incorrerà nella perdi-
ta del diritto di garanzia.
puliti omologati.
tera quantità d'olio e agitare il contenitore.
Riempire quindi con la restante quantità di ben-
zina ed agitare nuovamente.
la miscela di carburatore. Pulire eventuali resti
di benzina intorno al coperchio del serbatoio e
chiudere il serbatoio con il coperchio.
75 ml
100 ml
125 ml
parte di olio
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