Štartovanie Motora - Oleo-Mac AM 162 Manual De Uso

Deutsch
ANLASSEN
ANLASSEN DES MOTORS
Überprüfen Sie den einwandfreien Betrieb des
Gashebels (B, Abb.32) und schieben Sie den
Beschleunigungsbegrenzer (C) in Leerlaufstellung.
Füllen Sie den Vergaser durch mehrmaliges Drücken
der Kugel (D, Abb.33). Stellen Sie den Schalter
(A, Abb.32) auf START und den Starterhebel (E, Abb.34)
auf "CLOSE". Stellen Sie den Blasgerät standfest auf den
Boden ab. Halten Sie den Blasgerät fest (Abb.35) und
ziehen Sie einige Male kräftig das Startseil bis zum
Anlassen des Motors durch. Warten Sie 10 Sekunden,
bevor Sie mit Betätigung des Gashebels (B, Abb.32)
den automatischen Starter entsperren. Der Starterhebel
(E, Abb.34) muss in die Ausgangsposition "OPEN"
zurückspringen.
A C H T U N G ! – Z u m A n l a s s e n
betriebswarmen Motors dür fen Sie den
automatischen Starter (E, Abb.34) nicht
betätigen.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht
leer auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige
Beanspruchung zu vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die
Vergasung nicht verstellt werden, um eine
vermeintliche Leistungssteigerung zu erzielen;
der Motor könnte dadurch beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor
während und nach dem ersten Gebrauch etwas
raucht.
PUESTA EN MARCHA
ARRANQUE DEL MOTOR
Asegúrese de que el acelerador (B, Fig. 32) funcione
correctamente y el limitador de aceleración (C) esté
situado en el mínimo. Cargue el carburador
presionando varias veces el bulbo (D, Fig. 33). Ponga el
interruptor (A, Fig. 32) en la posición de START. Sitúe el
arrancador automático (E, Fig. 34) en la posición de
CLOSE. Apoye el soplador en el suelo, en una posición
estable. Sujete firmemente el soplador (Fig. 35) y tire
con fuerza de la cuerda las veces necesarias para que el
motor arranque. Espere 10 segundos y accione el
acelerador (B, Fig. 32) para desbloquear el arrancador
automático (E, Fig. 34), el cual debe volver a su posición
original de OPEN.
e i n e s
¡ATENCIÓN! - Cuando el motor ya está caliente,
no utilice el arrancador automático (E, Fig. 34)
para la puesta en marcha.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8
horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el
motor sin carga al régimen máximo para evitar un
esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la
carburación con el propósito de aumentar la
potencia, el motor podría dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo
durante y después del primer uso.
Español Slovensky
NAŠTARTOVANIE
ŠTARTOVANIE MOTORA
Skontrolujte, či sa páčka plynu (B, Obr.32) voľne
pohybuje a či je blokovanie plynu (C) v polohe minima.
Nasajte do karburátora palivo opakovaným stlačením
pumpičky (D, Obr.33). Štartovaciu páčku (A, Obr.32)
nastavte do polohy "START". Páčku štartéra (E, Obr. 34)
presuňte do polohy "CLOSE". Položte rozprašovač na
zem do stabilnej polohy. Rozprašovač pevne pridržte
(Obr. 35), niekoľkokrát energicky potiahnite štartovacím
lankom, až kým motor nenaskočí. Počkajte 10
sekúnd a potom presuňte páčku plynu (B, Obr. 32),
aby ste odblokovali automatický štartér. Páčka štartéra
(E, Obr. 34) sa musí vrátiť do pôvodnej polohy "OPEN".
POZOR! - Pri štartovaní teplého motora
nepoužívajte automatický štartér (E, Obr. 34).
ZÁBEH MOTORA
Motor dosiahne svoj maximálny výkon po 5-8 hodinách
práce.
Počas zábehu nenechajte motor bežať na voľnobehu
pri maximálnych otáčkach, aby ste predišli zbytočnému
namáhaniu.
POZOR! - Počas zábehu nemeňte nastavenie
karburátora, ak si myslíte, že by sa tým zvýšil
výkon; motor by sa mohol poškodiť.
Pozn: je normálne, že nový motor počas prvého
použitia dymí.
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