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9 | Mantenimiento
Si no se produce ninguna supervisión automática, se debe comprobar el nivel de llenado al
menos al inicio de cada turno.
Si el nivel de llenado baja extrañamente rápido en un breve lapso, puede haber fugas en la
obturación exterior o interior del eje.
Si aumenta el nivel de llenado, probablemente haya una fuga en la obturación interior del eje
y se haya mezclado el medio de cierre con el fluido bombeado.
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9.4.12 Comprobación visual del estado de los engranajes
El piñón accionador y el piñón accionado son piezas de desgaste. En caso de desgaste exce-
sivo, es necesario sustituir las piezas o la bomba.
Son puntos de control importantes las superficies de contramarcha de la obturación del eje y
los casquillos de cojinete, los frontales del piñón accionador y del piñón accionado, así como
los flancos de los dientes.
9.4.13 Comprobación visual del estado de los componentes del
engranaje
Los puntos de control importantes son los lados delanteros de la cámara de la rueda.
9.4.14 Comprobación visual del estado de los cojinetes de
deslizamiento
Los cojinetes de deslizamiento son piezas de desgaste. En caso de desgaste excesivo, es ne-
cesario sustituir las piezas o la bomba.
En caso de cojinetes de deslizamiento multicapa, el límite de desgaste se alcanza cuando la
capa de bronce de los cojinetes esté liberada el 50-70 %.
El piñón accionador y el piñón accionado se apoyan en los rodamientos en condiciones de
carga, de manera que el desgaste se puede detectar primero allí.
9.4.15 Comprobación visual del estado de la obturación del eje
En este apartado, hay que prestar atención al alcance de las fugas y aumentos inadmisibles
de temperatura.
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9.4.16 Comprobación visual del estado del rodamiento externo
El rodamiento externo es una pieza de desgaste.
La vida útil de los rodamientos depende principalmente de las condiciones de funcionamien-
to.
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En ambos casos, hay que poner fuera de servicio la instalación de manera inmediata.
Las fugas pequeñas son imprescindibles para el funcionamiento de la junta.
Si las fugas resultan excesivas o se produce un aumento inadmisible de la temperatu-
ra, hay que poner la bomba inmediatamente fuera de servicio.
Sustituya la junta.
Kracht GmbH
88024710003-30
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