IGEBA TF 34 Instrucciones De Funcionamiento página 10

¡Lean las instrucciones de seguridad!
El operador quien trabaja con el equipo debe
familiarse con las medidas de seguridad antes
de poner en servicio el aparato. Solamente se
debe permitir a personas formadas y autorizadas
manejar el equipo.
1. El operador debe haberse enterado de las reglas
en vigor acerca de medidas para la prevención
de accidentes, y debe seguirlas al trabajar con
aparatos accionados por gasolina.
2. Es absolutamente prohibido fumar cuando se
trabaja con combustibles. No debe haber fuego
abierto ni otras fuentes de calor.
3. Nunca rellenen el tanque de gasolina si la tem-
peratura del aparato sigue alta. Existe peligro de
incendio o explosión.
4. Tengan atención de no derramar la gasolina
cuando llenen el tanque. Usen el embudo IGEBA
con tamiz. En caso de derrame de gasolina, usen
trapos secos para limpiarlo.
5. Nunca operen el aparato cuando haya gases
o materiales combustibles en las proximidades.
Existe peligro de incendio y explosión porque el
equipo trabaja con una llama libre en el resonador.
En todo caso eviten el contacto directo entre el
tubo nebulizador caliente y otros materiales ya que
éstos podrían ser dañados por la alta temperatura.
6. Se prohibe la nebulización en interiores con par-
tículas ultrafinas inflamables (p.ej. silos de grano)
porque existe peligro de una explosión de polvo.
7. Se prohibe nebulizar en interiores cerrados en
los que se encuentran llamas abiertas, luz de can-
dela, máquinas calientes o instalaciones eléctricas
ya que existe peligro de incendio.
8. Al nebulizar en interiores cerrados, tengan en
cuenta que la nebulización podría provocar incen-
dios o explosiones si la concentración de niebla en
la habitación excediese un nivel crítico. No nebu-
licen más tiempo de lo permitido. Familiarícense
con la dosificación de aditivos combustibles en
ámbitos cerrados. Calculen la cantidad máxima
de aditivos combustibles considerando el tamaño
de la habitación, la cantidad de paso y el tiempo
de nebulización.
9. No se permite transportar el equipo en vehícu-
los cerrados mientras esté aún caliente. Esperen
hasta que se haya enfriado hasta la temparatura
ambiente.
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Read Safety Instructions
Before first starting the unit the operator must be
firm with the safety instructions. Only educated
and authorized persons are allowed to work with
the unit.
1. The operator must follow the actual rules for the
prevention of accidents, when working with fuel
and fuel driven units like TF 34.
2. Smoking is strictly forbidden, while working with
fuel. Nearby to the fuel open flames or other hot
thermal sources are not allowed.
3. Do not fill the fuel into the fuel tank, as long as
the temperature of the unit is still high. Danger of
fire and explosion exist.
4. Do not spill fuel, when filling the fuel tank. Use
the IGEBA funnel with strainer. In case of spilling
fuel, use a dry cloth and take residual fuels away
from the unit.
5. Never operate the unit, when combustible
materials or gas are nearby. Danger of fire and
explosion exists, because their is an open flame
inside of the fogging tube. Avoid direct contact
between the hot fogging tube and other materials,
because materials will be damaged due to the
high temperature.
6. It is forbidden to fog in rooms with finest com-
bustible dust particles (i.e. grain silo), because
danger of dust explosion exists.
7. It is forbidden to fog into enclosed rooms where
open flames, candle lights, hot engines or electrical
appliances exist, there is fire danger.
8. When fogging in enclosed rooms, take into ac-
count that fogging can lead to fire and explosions
if the concentration of fog in a room exceeds a
crucial value. This is due to the combustible addi-
tives of such a fog. Do not fog longer than allowed
into enclosed rooms. Make yourself familiar with
the dosage of combustible additives in enclosed
rooms. Calculate the maximum quantity of com-
bustible additive depending on room size, nozzle
size and fogging time, before you start fogging
into enclosed rooms.
9. It is not allowed to transport the unit in a closed
vehicle, as long as the unit is hot. Wait until the unit
has cooled down to ambient temperature.