Makita CJ106D Manual De Instrucciones página 54

(3) อย่ า ให้ ต ลั บ แบตเตอรี ่ ถ ู ก น� ้ า หรื อ ฝน
แบตเตอรี ่ ล ั ด วงจรอาจท� า ให้ เ กิ ด การไหลของกระแส
ไฟฟ้ า ร้ อ นจั ด ไหม้ ห รื อ เสี ย หายได้
6. ห้ า มเก็ บ เครื ่ อ งมื อ และตลั บ แบตเตอรี ่ ไ ว้ ใ นสถานที ่ ม ี
อุ ณ หภู ม ิ ส ู ง ถึ ง หรื อ เกิ น 50
7. ห้ า มเผาตลั บ แบตเตอรี ่ ท ิ ้ ง แม้ ว ่ า แบตเตอรี ่ จ ะเสี ย หาย
จนใช้ ก ารไม่ ไ ด้ ห รื อ เสื ่ อ มสภาพแล้ ว ตลั บ แบตเตอรี ่
อาจระเบิ ด ในกองไฟ
8. ระวั ง อย่ า ท� า แบตเตอรี ่ ต กหล่ น หรื อ กระทบกระแทก
9. ห้ า มใช้ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ เ สี ย หาย
10. แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มไอออนที ่ ม ี ม าให้ น ั ้ น เป็ น ไปตามข้ อ
ก� า หนดของ Dangerous Goods Legislation
ส� า หรั บ การขนส่ ง เพื ่ อ การพาณิ ช ย์ เช่ น โดยบุ ค คลที ่
สาม ตั ว แทนขนส่ ง สิ น ค้ า จะต้ อ งตรวจสอบข้ อ ก� า หนด
พิ เ ศษในด้ า นการบรรจุ ห ี บ ห่ อ หรื อ การติ ด ป้ า ยสิ น ค้ า
ในการเตรี ย มสิ น ค้ า ที ่ จ ะขนส่ ง ให้ ป รึ ก ษาผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
ด้ า นวั ต ถุ อ ั น ตราย โปรดตรวจสอบข้ อ ก� า หนดใน
ประเทศที ่ อ าจมี ร ายละเอี ย ดอื ่ น ๆ เพิ ่ ม เติ ม
ให้ ต ิ ด เทปหรื อ ปิ ด หน้ า สั ม ผั ส และห่ อ แบตเตอรี ่ ใ น
ลั ก ษณะที ่ แ บตเตอรี ่ จ ะไม่ เ คลื ่ อ นที ่ ไ ปมาในหี บ ห่ อ
11. ปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ บั ง คั บ ในท้ อ งถิ ่ น ที ่ เ กี ่ ย วกั บ การก� า จั ด
แบตเตอรี ่
12. ใช้ แ บตเตอรี ่ ก ั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ ร ะบุ โ ดย Makita เท่ า นั ้ น
การติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ ใ นผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ ไ ม่ ใ ช่ ต ามที ่ ร ะบุ อ าจ
ท� า ให้ เ กิ ด ไฟไหม้ ความร้ อ นสู ง ระเบิ ด หรื อ อิ เ ล็ ก โทร
ไลต์ ร ั ่ ว ไหลได้
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า เหล่ า นี ้
ข้ อ ควรระวั ง :
ใช้ แ บตเตอรี ่ ข องแท้ จ าก Makita เท่ า นั ้ น
การใช้ แ บตเตอรี ่ Makita ที ่ ไ ม่ แ ท้ หรื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ถ ู ก
เปลี ่ ย น อาจท� า ให้ แ บตเตอรี ่ ร ะเบิ ด ก่ อ ให้ เ กิ ด เพลิ ง ลุ ก ไหม้
การบาดเจ็ บ และความเสี ย หายได้ และจะท� า ให้ ก ารรั บ
ประกั น ของ Makita ส� า หรั บ เครื ่ อ งมื อ และแท่ น ชาร์ จ ของ
Makita เป็ น โมฆะด้ ว ย
เคล็ ด ลั บ ในการรั ก ษาอายุ ก ารใช้ ง านของ
แบตเตอรี ่ ใ ห้ ย าวนานที ่ ส ุ ด
1. ชาร์ จ ตลั บ แบตเตอรี ่ ก ่ อ นที ่ ไ ฟจะหมด หยุ ด การใช้
งานแล้ ว ชาร์ จ ประจุ ไ ฟฟ้ า ใหม่ ท ุ ก ครั ้ ง เมื ่ อ คุ ณ รู ้ ส ึ ก ว่ า
อุ ป กรณ์ ม ี ก � า ลั ง ลดลง
2. อย่ า ชาร์ จ ตลั บ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ไ ฟเต็ ม แล้ ว การชาร์ จ
ประจุ ไ ฟฟ้ า มากเกิ น ไปอาจจะท� า ให้ อ ายุ ก ารใช้ ง านของ
ตลั บ แบตเตอรี ่ ส ั ้ น ลง
C
°
3. ชาร์ จ ประจุ ไ ฟฟ้ า ตลั บ แบตเตอรี ่ ใ นห้ อ งที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ
ระหว่ า ง 10
°
ลงก่ อ นที ่ จ ะชาร์ จ ไฟ
4. ชาร์ จ ไฟตลั บ แบตเตอรี ่ ห ากคุ ณ ไม่ ต ้ อ งการใช้ เ ป็ น เวลา
นาน (เกิ น กว่ า หกเดื อ น)
ข้ อ ควรระวั ง FCC
ส� ำ หรั บ ประเทศสหรั ฐ อเมริ ก ำ
อุ ป กรณ์ น ี ้ เ ป็ น ไปตามกฎ FCC ส่ ว นที ่ 15 การใช้ ง านเป็ น ไป
ตามเงื ่ อ นไขสองประการดั ง ต่ อ ไปนี ้ :
(1) อุ ป กรณ์ น ี ้ ต ้ อ งไม่ ก ่ อ ให้ เ กิ ด สั ญ ญาณรบกวนที ่ เ ป็ น
อั น ตราย และ
(2) อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งสามารถรั บ สั ญ ญาณรบกวนต่ า งๆ ที ่ ไ ด้
รั บ รวมถึ ง สั ญ ญาณรบกวนที ่ อ าจท� า ให้ เ กิ ด การท� า งานที ่ ไ ม่
พึ ง ประสงค์
การเปลี ่ ย นแปลงหรื อ การดั ด แปลงที ่ ไ ม่ ไ ด้ ร ั บ การรั บ รองโดย
ฝ่ า ยที ่ ร ั บ ผิ ด ชอบในการปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ ก� า หนดอาจท� า ให้ ส ิ ท ธิ ์
ของผู ้ ใ ช้ ใ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ เ ป็ น โมฆะ
หมายเหตุ : อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ร ั บ การทดสอบและพบว่ า สอดคล้ อ ง
กั บ ข้ อ จ� า กั ด ส� า หรั บ อุ ป กรณ์ ด ิ จ ิ ต ั ล ระดั บ B ตามกฎ FCC
ส่ ว นที ่ 15 ข้ อ จ� า กั ด เหล่ า นี ้ ถ ู ก ก� า หนดขึ ้ น เพื ่ อ ป้ อ งกั น
สั ญ ญาณรบกวนที ่ เ ป็ น อั น ตรายในบริ เ วณที ่ อ ยู ่ อ าศั ย อุ ป กรณ์
นี ้ ก ่ อ นให้ เ กิ ด , ใช้ และสามารถแผ่ พ ลั ง งานความถี ่ ค ลื ่ น วิ ท ยุ
และหากไม่ ต ิ ด ตั ้ ง และใช้ อ ย่ า งเหมาะสมตามค� า แนะน� า อาจ
ท� า ให้ เ กิ ด สั ญ ญาณรบกวนที ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ การสื ่ อ สารทาง
วิ ท ยุ อย่ า งไรก็ ต ามไม่ ร ั บ รองว่ า สั ญ ญาณรบกวนจะไม่ เ กิ ด ขึ ้ น
ในบริ เ วณใดๆ โดยเฉพาะ หากอุ ป กรณ์ น ี ้ เ ป็ น สาเหตุ ใ ห้ เ กิ ด
สั ญ ญาณรบกวนที ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ การรั บ สั ญ ญาณวิ ท ยุ ห รื อ
โทรทั ศ น์ ซ ึ ่ ง สามารถก� า หนดได้ โ ดยการเปิ ด และปิ ด อุ ป กรณ์
ผู ้ ใ ช้ ค วรพยายามแก้ ไ ขสั ญ ญาณรบกวนโดยใช้ ม าตรการดั ง
ต่ อ ไปนี ้ :
ปรั บ ทิ ศ ทางหรื อ ย้ า ยเสารั บ สั ญ ญาณ
—
เพิ ่ ม ระยะห่ า งระหว่ า งอุ ป กรณ์ แ ละตั ว รั บ
—
เชื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ เต้ า เสี ย บบนวงจรที ่ ต ่ า งจากที ่
—
ตั ว รั บ เชื ่ อ มต่ อ อยู ่
ปรึ ก ษากั บ ตั ว แทนจ� า หน่ า ยหรื อ ช่ า งเทคนิ ค วิ ท ยุ /
—
โทรทั ศ น์ ท ี ่ ม ี ป ระสบการณ์ เ พื ่ อ ขอความช่ ว ยเหลื อ
มาตรฐาน ICES-003
CAN ICES-3(B)/NMB-3(B)
ภาษาไทย
54
C - 40 C ปล่ อ ยให้ ต ลั บ แบตเตอรี ่ เ ย็ น
°