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DÉPANNAGE DE VOTRE FOURNAISE
Pour les techniciens de service qualifiés.
SYMPTOMES
1. Le pilote ne reste pas allumer
après avoir suivi les instructions.
2. Il n'y a pas de gaz dans
le bruleur principal
3. La fournaise fonctionne
mais s'éteins avant que
la pièce soit à la
température voulue.
4. La fournaise ne produit
pas une chaleur suffisante
5. La fournaise fonctionne
mais ne s'éteint pas après
que la pièce soit à la
température voulue.
6. Interruption du pilote
7. Le ventilateur fait du bruit.
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CHAUFFAGE MURAL AU GAZ TOP VENT GRAVITY
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
a. Le générateur ne fourni pas
assez de millivolts.
b. Les branchements au niveau
de la valve de gaz sont
détendues ou sales
c. Le générateur est défectueux
d. le fil du thermostat est accroché
e. La valve de gaz est défectueuse
a. La valve de gaz n'a pas été
tournée sur la position "ON"
après avoir allumé le pilote.
b. Le thermostat n'est pas réglé
pour chauffer
c. L'orifice de la fournaise
est branché
d. Mauvais câblage ou fils
du thermostat cassé. Le
thermostat est défectueux.
e. Le générateur du pilote ne
fourni pas assez de millivolt
pour ouvrir la valve millivolts
to open valve.
f.
La valve est défectueuse
g. L'interrupteur de sécurité
du conduit d'aération est
enclenché
a. Emplacement de
la fournaise
b. Le Thermostat est
défectueux
a. La fournaise peut être
trop petite pour l'espace
à chauffer
b. la fournaise ne chauffe
pas au maximum
a. le câblage du thermostat
est défectueux
b. emplacement du
thermostat.
c. Le thermostat est
défectueux.
d. Valve stuck open.
a. La flamme du pilote n'est
pas assez basse ou haute
b. Existence de courant d'air
dans la zone
a. Le ventilateur fait des
cliquetis.
b. il est sale
c. L'hélice est penchée
MEASURE DE CORRECTION
a. Vérifiez la flamme du pilot. Elle doit empiéter
sur le générateur.
b. Nettoyez et/ ou resserrez les branchements au niveau de
la valve. valve.
c. Vérifiez le générateur avec le mètre à millivolt. Faites
les mesures au terminal du générateur lorsque la est sur
la position « Pilot ». Débranchez les fils du thermostat.
Vous devriez lire 450 millivolts ou plus.
d. Enlevez les fils du thermostat du terminal. Si le pilote
reste désormais allumé, suivez les fils pour une fiche
terre. Elle peut être branchée sur la fournaise, l'arrivée
de gaz, des clous ou des agrafes.
e. Remettez la valve de gaz en haut après qu'elle soit vérifiée.
a. Tournez le bouton de la valve de gaz sur "ON."
b. Réglez le thermostat pour chauffer.
c. Vérifiez, nettoyez et remplacez.
d. Vérifiez les branchements au niveau du terminal de la
valve. Si la valve fonctionne, vérifiez les fils du thermostat.
e. Voir 1a et 1c ci-dessus.
f.
Remettez la valve de gaz après que les conditions
ci-dessus soient vérifiées.
g. Vérifiez et redémarrez.
a. Vérifiez l'emplacement du thermostat. Il ne doit pas être
sur le chemin de l'expulsion d'air de la fournaise,
d'une lampe, d'une télé ou d'une stéréo.
b. Vérifiez le calibrage du thermostat ou remplacez.
a. Vérifiez les calculs de taille de la fournaise.
b. Vérifiez que la pression du gaz au niveau de la valve ne
soit pas trop basse. Elle doit être de 4 inches water
column pour du gaz naturel; 10-inches water column
pour du GPL. Vérifiez que les orifices des bruleurs ne
sont pas bloqués.
a. Les fils conducteurs du thermostat sont peut être en
court circuit, cause par un clou ou une agrafe. Le vérifiez
en en enlevant ces fils du
terminal de la valve.
b. Vérifiez l'emplacement du thermostat. S'il est à l'extérieur
d'un mur ou qu'un trou est derrières lui, il est possible
que de l'air froid soit en contact avec le thermostat.
Changez-le de place.
c. Vérifiez le calibrage du thermostat et la température
de celui ci; ou remplacez.
d. Remplacez la valve.
a. Ajustez la flamme du pilote. L'orifice du pilote peut être
bouchée (vérifiez les toiles d'araignée ou autre
corps étrangers).
b. Vérifiez les portes ouvertes ou les grands mouvements d'air.
a. Resserrez les vis du ventilateur.
b. Nettoyez l'hélice.
c. La redresser ou la changer.
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